Обновления болида команды Уильямс FW37 в 2015

В этой статье вы можете узнать обо всех обновлениях болида Уильямс FW37, которые вносила команда на протяжении сезона 2015 года. Дополнения будут добавляться в порядке убывания от более свежих к более устаревшим на протяжении сезона. Приятного прочтения. Ваши комментарии и пояснения внизу статьи, придадут ей актуальности и живости. За лайк в соц.сетях заранее спасибо.

Обновления болида Уильямс FW37 в Китае

Закрытый кузов

Здесь рассказывается об обновления болида Уильямс FW37 в Китае. В Уильямс судя по всему совсем не боятся возможных тепловых ударов в Китае. Пэт Саймондс решил укрыть заднюю часть болида для того чтобы увеличить его аэродинамическую эффективность. На фото вы видите часть кузова (не окрашен в цвета ливреи Уильямс) он покрывает заднюю часть машины практически до пилона, который поддерживает основной профиль спойлера. Ещё на фото вы можете видеть вентиляционное отверстие проделанное в спинной части капота над буквой «М». (Подробнее…)

Обновления болида команды Заубер C34

В этой статье вы найдёте все обновления болида C34 швейцарской команды Заубер , сделанные её инженерами на протяжении сезона 2015 года. (Подробнее…)

Обновления болида Феррари SF15T 2015 года

На этой странице вы найдёте все обновления болида Феррари SF15T 2015 года, сделанные командой на протяжении текущего чемпионата. Обновления будут добавляться в порядке их публикации сверху вниз, самые ранние следовательно будут находится в самом низу, а самые свежие на верху. Приятного прочтения. Оставляйте свои комментарии по-поводу технических новинок команды из Маранелло, будет очень приятно узнать и ваше мнение. (Подробнее…)

Обновления болида Феррари SF15T в Австралии

Передний тормозной суппорт.

Феррари приехала в Австралию с уверенностью, что всё у них будет отлично, ведь они привезли ряд обновления для своего болида SF15T. На фото вы видите часть тормозной системы расположенной на передней оси. Тормозные суппорты Брэмбо расположены почти в горизонтальном положении, тем самым они продолжают концепцию Эдриана Ньюи, разработанную и внедрённую на болидах команды Ред Булл.

Однако у Симоне Реста, главного конструктора Скудерии, есть преимущество над его оппонентом – имя этому превосходству конструкция подвески pull rod. Горизонтальное расположение суппортов больше подходит к «pull rod», чем к «push rod», которую используют в Ред Булл. Дело в том, что в последней, стойка поворачивает выше точки атаки нижнего треугольника подвески, в непосредственной близости от суппорта. Эта точка становится местом схождения разного рода сил и моментов, с которыми надо как-то бороться. (Подробнее…)

Обновление болида Лотус E23 2015

В этой статье вы можете узнать обо всех обновлениях болида Лотус E23, которые вносила команда на протяжении сезона 2015 года. Дополнения будут добавляться в порядке убывания от более свежих к более устаревшим на протяжении сезона. Приятного прочтения. Ваши комментарии и пояснения внизу статьи, придадут ей актуальности и живости. За лайк в соц.сетях заранее спасибо.

Обновления болида Лотус E23 в Китае

Крепления переднего антикрыла

В статье рассказано об обновлениях болида Лотус E23 в Китае. Команда Лотус совсем не рада тому факту, что ей не удалось заработать не одного очка по прошествии двух этапов, ведь теперь их болид оснащён супер силовым агрегатом от Мерседес. Для того чтобы хоть как-то изменить данную ситуацию в лучшую сторону Ник Честер, технический директор команды из Энстоун поменял угол атаки переднего антикрыла. В Малайзии крепления основного профиля к «морде» располагались по всей ширине главного профиля крыла, а в Китае оно стало гораздо короче (красный круг). (Подробнее…)

Обновления болида Мерседес W06 2015 года

В этой статье вы можете узнать обо всех обновлениях болида Мерседес W06, которые вносила команда на протяжении сезона 2015 года. Дополнения будут добавляться в порядке убывания от более свежих к более устаревшим на протяжении сезона. Приятного прочтения. Ваши комментарии и пояснения внизу статьи, придадут ей актуальности и живости. За лайк в соц.сетях заранее спасибо. (Подробнее…)

Обновления болида Ред Булл RB11 на предсезонных тестах

В Ред Булл обзавелись жалом

Судя по всему Ред Булл попытается ужалить кого-нибудь на гран-при Австралии. По словам Даниэля Риккардо, Мерседес будет вне досягаемости, но австралиец постарается сократить это расстояние до минимума. Представляю на ваш суд обновления болида Ред Булл RB11 на предсезонных тестах. В последний день тестов на Ред Булл RB11 появилось любопытное жало (1) в центре переднего анти-крыла. В действительности это обычная трубка Пито, на вроде тех, что устанавливаются на консоль вокруг тех или иных элементов, для тщательного сбора данных. Такие конструкции за 4 дня были установлены по всей поверхности RB11. (Подробнее…)

Мерседес представил новый автомобиль безопасности

Компания Мерседес АМГ представила две новые модели, которые будут служить официальными машинами в Формуле 1: в качестве автомобиля безопасности (safety car) и медицинской машины для сезона 2015 года. (Подробнее…)

Обновления болида STR10 Торо Россо на предсезонных тестах.

Изменения в области капота

Торо Россо наконец завершила свои «мутации». Ознакомьтесь с обновлениями болида STR10 во время предсезонных тестов. Финальным элементом стала конструкция капота, в нижней части понтонов. Теперь область «бутылочки Колы» (жёлтый овал) ещё больше сжата. Автомобиль претерпел не мало изменений. Были полностью обновлены следующие элементы: нос, крылья, место обезьяны, капот, дно в непосредственной близости к капоту. На фото вы может легко рассмотреть пластину являющуюся капотом, так как она ещё не перекрашена в ливрею Торо Россо. К тому же  сразу за надписью «Рено» (красный овал),вы можете увидеть как капот изгибается в сторону нижней тяги, перенаправляя в итоге горячие воздушные потоки к изменённому с точки зрения аэродинамики элементу. (Подробнее…)

Обновления болида Феррари SF15T на предсезонных тестах

Заднее анти-крыло без «места обезьяны»

В течении предсезонных тестов в Феррари все усердно работали над обновлениями, постоянно что-то исследовали и замеряли. К примеру на данном фото вы видите как после выступления Кими Райкконена болид закатывают в боксы, задний элерон SF15T весь измазан специальным лаком flow viz, он позволяет рассмотреть в натуре те воздушные потоки, которые огибают тот или иной элемент (в данном случае это задние элероны анти-крыла). Если вы не заметили, то обращаю ваше внимание на тот факт, что на болиде не установлено «место обезьяны» (1). Таким образом команда проверяла как направлены потоки вдоль заднего спойлера при минимальной прижимной силе на задней оси. Далее испытания продолжили уже под чутким руководством Джеймса Элиссона. (Подробнее…)

Раскраска шлема пилотов Ф1,пояснение ФИА

Руководящий орган Формулы 1 ФИА, опубликовал новые правила касающиеся раскраски шлема пилотов. Регламент затронул и эту деталь в связи с желанием ФИА сделать пилотов более узнаваемыми для болельщиков на трассе. (Подробнее…)

Обновления болида Ред Булл RB11,2015 год.

В этой статье вы можете узнать обо всех обновлениях болида Ред Булл RB11, которые вносила команда на протяжении сезона 2015 года. Дополнения будут добавляться в порядке убывания от более свежих к более устаревшим на протяжении сезона. Приятного прочтения. Ваши комментарии и пояснения внизу статьи, придадут ей актуальности и живости. За лайк в соц.сетях заранее спасибо. (Подробнее…)

Обновления болида Макларен-Хонда MP4-30

В этой статье вы можете узнать обо всех обновлениях болида Макларен-Хонда MP4-30, которые вносила команда на протяжении сезона 2015 года. Дополнения будут добавляться в порядке убывания от более свежих к более устаревшим на протяжении сезона. Приятного прочтения. Ваши комментарии и пояснения внизу статьи, придадут ей актуальности и живости. За лайк в соц.сетях заранее спасибо. (Подробнее…)

Обновления Феррари SF15—T перед тестами в Хересе 2015

У Феррари выросли рога…

В этой статье вы узнаете об обновлениях болида Феррари SF15-T перед первыми предсезонными тестами в Хересе 2015 года. Все кто следил за презентацией болида Феррари SF15-T могли заметить не мало изменений. Одним из таких приобретений 2015 года стали выросшие рога. Это на самом деле не сюрприз, до официальной презентации машины в интернет просачивались фотографии на которых уже были видны те самые рожки, а учитывая кодовое название проекта «666» это вполне объяснимо. На самом деле ничего дьявольского в этом нет, в этих «рогах» располагаются видеокамеры. Сама конструкция кажется даже более передовой чем на Мерседес Hubrid W06. Они явно имеют ещё одну функцию кроме трансляции видео, крепление и сама форма колб в которых располагаются камеры сделаны как аэродинамические детали. Два профиля отделены от носа так , что имеют небольшую щель между корпусом и телом опоры, эта прорезь обеспечивает движение воздуха в нужном инженерам направлении… (Подробнее…)

Изменения в конструкции носа в 2015 году

Изменение конструкции «носа» в 2015 году, наверное самое заметное нововведение в дизайне болидов. И хотя правила были значительно ужесточены на этот счёт, команды по прежнему используют диаметрально противоположные концепции при создании своих «носовых обтекателей». (Подробнее…)