Обновления болида Лотус E23 в Китае

Крепления переднего антикрыла

В статье рассказано об обновлениях болида Лотус E23 в Китае. Команда Лотус совсем не рада тому факту, что ей не удалось заработать не одного очка по прошествии двух этапов, ведь теперь их болид оснащён супер силовым агрегатом от Мерседес. Для того чтобы хоть как-то изменить данную ситуацию в лучшую сторону Ник Честер, технический директор команды из Энстоун поменял угол атаки переднего антикрыла. В Малайзии крепления основного профиля к «морде» располагались по всей ширине главного профиля крыла, а в Китае оно стало гораздо короче (красный круг).

Всегда Ваш В.Г.

Обновления болида Мерседес W06 в Китае

Новый передний спойлер

Статья посвящённая обновлениям болида Мерседес W06 в Китае. Новый передний спойлер они уже испытывали на протяжении одного круга в Малайзии, там он прошёл испытания и теперь занял своё место в качестве основного переднего оперения. Особенности: имеется  изогнутый «тротуар» (1) по обеим сторонам от торцевой пластины. Внутри он оборудован тремя горизонтальными продувками (2). Роторный канал (3), имеющий натуральный цвет углепластика, проходит через два элемента основного профиля и три элемента задних закрылок, его размеры тоже стали значительнее. (Подробнее…)

Обновления болида Заубер С34 в Китае

Модификация переднего антикрыла

После наилучшего дебюта болида Заубер С34 в Австралии, швейцарская команда столкнулась с разочарованием в Малайзии. Поэтому в Китай, они постарались привезти некоторые обновления. В частности модифицированное переднее антикрыло, которое должно было создавать больше прижимной силы. (Подробнее…)

Обновления болида Торо Россо STR10 2015 года

В этой статье вы можете узнать обо всех обновлениях болида Торо Россо STR10, которые вносила команда на протяжении сезона 2015 года. Дополнения будут добавляться в порядке убывания от более свежих к более устаревшим на протяжении сезона. Приятного прочтения. Ваши комментарии и пояснения внизу статьи, придадут ей актуальности и живости. За лайк в соц.сетях заранее спасибо. (Подробнее…)

Обновление болида Ред Булл RB11 в Малайзии

Некоторые мелочи переднего анти-крыла

Команда Ред Булл страдает от несбывшихся мечт. Причиной этому силовая установка Рено, которая по словам представителей Милтон Кейнс не даёт возможности раскрыться новому автомобилю. Всё это вызвало большую полемику после гран-при Австралии. Тем не менее команда работает над обновлениями болида RB11, некоторые были введены в Малайзии. (Подробнее…)

Обновление болида Уильямс FW37 в Малайзии

Охлаждение силовой установки

Болид Уильямс FW37 считается самым эффективным из всех, с точки зрения аэродинамики. Он имеет профиль выстроенный на основе низкого сопротивления, однако в условиях горячей Малайзии команде пришлось ввести некоторые обновления своего автомобиля. (Подробнее…)

Обновления болида Мерседес W06 в Малайзии

Возвращение к истокам

На этой странице вы можете узнать об обновлениях болида Мерседес W06 на гран-при Малайзии 2015.

Дизайн нового болида Мерседес очень агрессивен. Альдо Коста попытался модернизировать каждый из элементов новой машины. Осталось очень мало деталей, которые по прежнему могут быть замены на аналогичные прошлогодние. Поиски производительности однако не коснулись тормозной системы, причиной тому прошлогодние инциденты. Именно потому что они имели место, команда из Брекли решила вернуться к использованию суппортов с шестью поршнями вместо четырёх, как в прошлом году. (Подробнее…)

Обновления болида Феррари SF15T в Малайзии

Дополнительное охлаждение

Обновления болида Феррари SF15T для гран-при Малайзии не потребовалось, точнее их не было. Были лишь введены детали, которые помогли машине адаптироваться под особенности климата, который значительно отличается от австралийского. На фото вы видите деталь больше похожую  на маленький перископ. Он установлен в верхней части капота и служит вместе с ещё несколькими прорезями в качестве воздухозаборных элементов, позволяющих охлаждать отдельные компоненты, скрывающиеся внутри. На самом деле это далеко не новинка, этот элемент уже применялся на тестах в Хересе этой зимой. (Подробнее…)

Видео.Отличие Макларен MP4-29 от MP4-30

В этой краткой статье вы можете увидеть видео, которое наглядно демонстрирует отличие болида Макларен MP4-29 сезона 2014 года от болида Макларен-Хонда MP4-30 сезона 2015 года.

Смотреть видео отличие Макларен MP4-29 от MP4-30

Всегда Ваш В.Г.

Обновления болида Макларен MP4-30 в Малайзии 2015

Передние тормоза

В этой статье вы можете прочесть об обновлениях болида MP4-30 команды Макларен-Хонда сделанные на гран-при Малайзии 2015. И для начала действительно беспрецедентная новость. Команда из Уокинга, ввела использование втулок с отверстием теперь и для задней оси, до этого такое техническое решение применялось только на передней оси исключительно исходя из аэродинамических преимуществ. О чём речь? Центральное отверстие позволяет выдувать горячий воздух от тормозов наружу, тем самым они борются с вредной турбулентностью, создаваемой при вращении колеса. Это «ноу-хау» позволяет направить «разболтавшийся» воздушный поток в нужное русло и подпитывать задний диффузор. Судя по всему команда разобралась в этом изобретении, которое уже давно применяют Ред Булл и Феррари и поставила себе на вооружение. (Подробнее…)

Обновления болида команды Форс Индия VJM08 2015

В этой статье вы можете узнать обо всех обновлениях болида Форс Индия VJM08, которые вносила команда на протяжении сезона 2015 года. Дополнения будут добавляться в порядке убывания от более свежих к более устаревшим на протяжении сезона. Приятного прочтения. Ваши комментарии и пояснения внизу статьи, придадут ей актуальности и живости. За лайк в соц.сетях заранее спасибо.

Двигатели от Мерседес…

Болид Форс Индии стал последним, кто дебютировал во время предсезонных тестов, не считая Мэйнор – им вообще этого сделать не удалось. Как говорится лучше поздно чем некогда. Пока команда разного рода насущные проблемы мы обратимся к перечню обновлений болида VJM08 Форс Индия, которые хотя и в небольшом количестве, но всё же имеют место быть. После того как болид презентовали в Мексике, главный конструктор Форс Индии Энди Гринн сказал, что есть не мало изменений в задней подвеске – самым главным из которых является смена торсионных валов на гидравлику. Были проведены незначительные изменения в дизайне боковых понтонов и были созданы новые воздуховоды позади. (Подробнее…)

Обновления болида команды Ред Булл RB11 в Австралии

S-канал на болиде Ред Булл

Продолжая серию статей про обновления болида Ред Булл RB11, предлагаю вам ознакомиться с некоторыми техническими нюансами, которые открылись нам на гран-при Австралии. В частности уже порядком нашумевший в узких кругах S-канал (змеевик). На фото вы видите его во все красе, без защиты так сказать. Он перенаправляет воздушные массы с нижней части автомобиля в верхнюю. (Подробнее…)

Обновления болида команды Мерседес W06 в Австралии

Переднее анти-крыло

Нам удалось раздобыть необычную фотографию, на которой изображено переднее анти-крыло болида Мерседес W06 с оригинального ракурса. Я сразу же решил написать о некоторых обновлениях болида команды из Брекли, которые были замечены на гран-при Австралии. (Подробнее…)

Обновления болида Торо Россо STR10 в Австралии

Новый кузов.

В последние дни тестов в Барселоне, команда Торо Россо показала практически новый болид с аэродинамической точки зрения. Представляю вашему вниманию ряд технических обновления болида команды Торо Россо STR10 в Австралии. Кроме короткой морды, внимание привлекла конструкция капота и «бутылочки колы», которые были полностью пересмотрены. На фото вы можете заметить эти изменения. Относительно предыдущей версии кузов более сжат в той части где нанесена надпись Рено, а в «хвосте» он стал гораздо шире. В нижней часть вы можете наблюдать выступ, которым кузов с боковинами крепится к днищу. В этом месте  есть возможность устраивать отдушины для горячего воздуха. (Подробнее…)

Обновления болида команды Манор MR-03

В этой статье вы можете узнать обо всех обновлениях болида Мэйнор MR-03, которые вносила команда на протяжении сезона 2015 года. Дополнения будут добавляться в порядке убывания от более свежих к более устаревшим на протяжении сезона. Приятного прочтения. Ваши комментарии и пояснения внизу статьи, придадут ей актуальности и живости. За лайк в соц.сетях заранее спасибо.

Носовой обтекатель на гран-при Австралии

Манор в паддоке Мельбурна, это уже хорошая новость для команды. Учитывая тот факт, что они были на грани исчезновения. Им удалось вернуться буквально в последние недели, после того как Стивен Фитцпатрик основатель Ово Энерджи, стал владельцем команды. Раз есть команда, есть и обновления болида MR-03. На фото вы видите новую «морду», которая прошла краш-тест и отвечает всем требованиям правил нового сезона. (Подробнее…)