Архив автора

Самый молодой пилот в истории Формулы 1.

Самый молодой пилот в истории Формулы 1.

Даниил Квят, самый молодой пилот заработавший очкиВ этой статье я приведу некоторые, как мне кажется интересные статистические данные и расскажу вам о самом молодом пилоте в истории Формулы 1, набравшем очки в чемпионате. Итак, в гонке-открытии сезона 2014 года в Мельбурне, Австралия победил Нико Росберг – это его четвёртая победа в карьере. По количеству побед он сравнялся с такими пилотами как Дэн Герни, Брюс Макларен и Эдди Ирвайн. Чтобы встать на одну строчку в рейтинге победителей на ровне со своим отцом Кеке Росбергом ему остаётся одна победа. Это был второй раз когда Нико выиграл тот же этап, что и его отец. Росберг старший побеждал на гран-при Австралии в 1985 году, выступая за команду Уильямс. Тогда гонка проходила в Аделаиде. (Подробнее…)


Обновления болида Форс Индии VJM07 2014.

Обновления Форс Индии VJM07 2014.

Обновления болида Форс Индия VJM07 на гран-при США 2014

Форс Индия VJM07 Задний спойлер на гран-при СШАЗадний спойлер на гран-при США

Форс Индия привезла в Остин заднее крыло создающее высокую нагрузку. Основной профиль в данном случае имеет форму «крыла чайки» (1), с тенденцией к подобию «ложки». Мобильное крыло ДРС оснащено нолдером (2), в боковых элеронах сделано пять горизонтальных прорезей (3) в верхней части и две вертикальных (4) в передней части. В задней гране боковых стоек заднего крыла проделано ещё шесть (5) вспомогательных прорезей для направления потоков. Венчает аэродинамический пакет обновлённое место обезьяны (6). (Подробнее…)


Обновления Уильямс FW36 2014

Обновления Уильямс FW36 2014.

Обновления болида Уильямс FW36 на гран-при США 2014

Тормозные воздуховоды

Уильямс продолжает удивлять, в прошлом году команда была внизу турнирной таблицы а сейчас находится на уверенном третьем месте. Таким образом она сделала огромный скачок и доказала, что для того чтобы начать подъём Уильямс FW36, тормозные воздуховоды на гран-при США 2014не надо чего-то ждать. Естественно команда сэра Фрэнка Уильямса сделала правильный выбор в пользу силовых установок Мерседес, которая в этом году на высоте. Однако и в прошлом году они имели моторы V8 от Рено, с которым Себастьян Феттель был вне конкуренции. (Подробнее…)


Обновления Торо Россо STR9 2014.

Обновления Торо Россо STR9 2014.

 Обновления болидов команды Торо Россо STR09, на гран-при Японии

Новое переднее анти крыло

Торо Россо STR09 новое переднее анти крыло в ЯпонииКоманда Торо Россо привезла на трассу Сузука абсолютно новое переднее анти крыло, которое прошло необходимый краш-тест. Изначально его хотели применить на гран-при Сингапура, но Джеймсу Ки и его инженерам пришлось отложить дебют нового спойлера, до прохождения необходимых процедур на разрушение. На фото вы можете видеть «новую морду» красных быков, она как вы понимаете похожа на ту что установлена на Ред Булл. Наконечник (1) имеет овальный план и воздухозаборные прорези, позади этой «луковицы» расположен нагнетатель воздуха (2). Это должно быть последнее аэродинамическое обновление морды в этом сезоне.

(Подробнее…)


Обновления болида команды Маруся 2014 MR03.

Обновления болида команды Маруся 2014 MR03.

Обновления команды Маруся 2014.Маруся, элементы подвески и системы охлажденияКоманда Маруся не блистала выступлениями на зимних тестах и первые практики дались ей с трудом. Жюль Бьянки и Макс Чилтон, были двумя последними водителями в квалификационном списке. Не считая тех кто вообще не показал время. На болиде установлен двигатель Феррари 059/3, точно такой же, как и на Феррари F14Т, который возглавил список первого дня свободных заездов. И этот факт подталкивает команду вперёд. Нам удалось узнать о небольших обновлениях болида команды Маруся 2014 MR03. (Подробнее…)


Обновления Феррари 2014 F14T

Обновления Феррари 2014 F14T.

Обновления болида Феррари F14T на гран-при США 2014

Феррари F14T, три лопасти на передних колёсах в СШАТри лопасти на передних колёсах

Сразу хочу отметить, это не новинка просто об этом не было рассказано. На фото вы видите три лопасти установленные на передних тормозах F14T. Лопасти сужаются к задней части. Они работают как гребень для воздушных потоков, прижимая последних к внутренней части колеса и не давая создавать им вредную турбулентность позади.

(Подробнее…)


Обновления Катэрхэм CT05

Обновления Катэрхэм CT05.

Обновления болида команды Катэрхэм CT05 на гран-при Бельгии

Изменённая «морда»

Катэрхэм CT05, два варианта переднего спойлера на гран-при БельгииКак и предполагалось команда Катэрхэм привезла в Спа два варианта переднего спойлера. Одним из, и наверное самым важным изменением были перемены в конструктиве «морды». Технический директор Джон Иллей, сконструировал её так, что теперь она больше стала похожа на дельфина. Такие модификации стали возможными в следствии изменения самого покрытия. С такой формой воздушные потоки смогут быть направлены в заднюю часть болида. Там уже эти потоки будут подпитывать задний диффузор, увеличивая прижимную силу без увеличения сопротивления. (Подробнее…)


Обновления Мерседес W05.

Обновления Мерседес W05.

Обновления болида Мерседес W05 на гран-при США 2014

Мерседес W05 нижняя тяга передней подвескиНижняя тяга передней подвески

Кто скопирует подвеску Мерседес? Презентация болида Hubrid W05 в Хересе в начале этого года вызвало огромный всплеск эмоций в техническом сообществе. Всех очень удивил нижний рычаг тяги в виде камертона. Сейчас в паддоке ходят слухи, что по тропе Мерседес в следующем году пойдёт как минимум одна команда. На фото вы можете видеть как треугольник тяги как правило более открытый к задней части, стал почти моно-рычагом на W05. Альдо Коста отказался от большей жёсткости в пользу аэродинамики, которому данное решение вполне благоволит. (Подробнее…)


Обновления болида MP4-29 Макларен.

Обновления болида MP4-29 Макларен.

Обновления болида Макларен MP4-29 на гран-при США 2014

Передний обтекатель на гран-при США

В пятницу, во время свободной практики гран-при США, команда Макларен провела испытания нового носа. На рисунке Макларен MP4-29 новый нос на гран-при США 2014испытуемый образец показан справа, старая версия слева. Главное отличие нового носа от старого, это так называемый «зоб» на него указывает красная стрелка. Так как изменения коснулись носового обтекателя именно в области соединения с кузовом, то они не требуют дополнительных краш-тестов. Понятно одно, это точно не испытания носового обтекателя для 2015 года,  потому что «нос муравьеда» будет запрещён регламентом ФИА в следующем году.

(Подробнее…)


Обновления болида Лотус E22.

Обновления болида Лотус E22.

Обновления болида Лотус Е22 на гран-при США 2014

Носовой обтекатель

Лотус Е22 новый носовой обтекатель 2015 годаКоманда Лотус держит свои обещания, технический директор команды из Энстоун Ник Честер заверил, что в Остине они будут испытывать новый носовой обтекатель. Этот «нос» должен будет заменить их асимметричную «морду», успевшую наделать много шума и не оправдать возложенного на неё доверия. Во время свободной практики на Е22 был установлен новый носовой обтекатель, его вы видите на фото. Инженеры создали его в соответствии с требованиями ФИА  на 2015 год. Как вы уже догадались, по конструкции обтекатель больше похож на тот, что установлен на Феррари сейчас. На видео ниже вы можете увидеть чем отличаются носовые обтекатели сейчас и как они изменяться в будущем. (Подробнее…)


Обновления болида Ред Булл RB10.

Обновления болида Ред Булл RB10.

Обновления болида Ред Булл RB10 на гран-при США 2014

Задний спойлер на гран-при США

Ред Булл RB10 задний спойлер на гран-при СШАКоманда Ред Булл установила на болид Себастьяна Феттеля другой задний спойлер специально для гран-при США. Анти крыло дающее низкую прижимную силу, позволяет развивать большую вертикальную тягу. Как вы можете видеть на фото в боковых элеронах отсутствуют вертикальные и горизонтальные прорези. Основной профиль и закрылок ДРС слабопрофилированы. На автомобиле Даниэля Риккардо установлено место обезьяны с двумя лопастями, а у Себастьяна с одним. (Подробнее…)


Гран-при Австралии. Сводная статистика.

Гран-при Австралии. Сводная статистика.

Альберт Парк, Мельбурн, гран-при Австралии. Сводная статистикаФормула 1 и её участники любят бывать в Австралии, некоторые из них занимали здесь почётные места, некоторые стали ветеранами этого гран-при. Накануне этого события я предлагаю вам познакомится поближе с местом где пройдёт открытие сезона 2014 года и предлагаю вам сводную статистику гран-при Австралии. (Подробнее…)


Тесты в Бахрейне. Итоговая статистика.

Тесты в Бахрейне. Итоговая статистика.

Нико Росберг, Мерседес. Тесты в Бахрейне.Итоговая статистика.Принимая во внимание тот факт, что испанские тесты в Хересе, были первыми боевыми контактами с новыми болидами, тесты в Бахрейне скорее стали полноценной работой. Более жаркая погода Бахрейна и уже знакомые автомобили показали другую сторону изменений 2014,  казавшиеся не такими ужасными. Многие команды столкнулись с недочётами и провалами, и смогли воочию убедится в том, как же на самом деле ведёт себя тот или иной двигатель, шасси. (Подробнее…)


Каким будет болид Формулы 1 2014 года?

Каким будет болид Формулы 1 2014 года?

Кэвин Магнуссен, Макларен MP4-28.Каким будет болид   Формулы 1 2014 года?Кардинальные изменения в правилах в 2014 году привели к дебатам развернувшимся вокруг этого события. Многие задаются вопросом будет ли новый автомобиль принимающий участие в Чемпионате Мира, достаточно мощным и быстрым для Формулы 1? Каким он вообще будет?

Сочетание полной перестройки двигателя с увеличением минимально веса автомобиля привело к проблемам, которые могут сыграть дурную шутку с Формулой 1, напрочь уничтожив экшн и всё то, что было раньше.

Давайте сравним производительность автомобилей разных лет заодно узнаем каким будет болид Формулы 1 2014 года? (Подробнее…)


Новые команды в Формуле 1.

Новые команды в Формуле 1.

Новые команды в Формуле 110 февраля в Париже соберётся комиссия ФИА, которая будет рассматривать кандидатуры из новых команд, которые хотели бы принять участие в Чемпионате Мира Формулы 1 в 2015 году. Комиссия должна будет состоять из пяти человек: это президент ФИА Жан Тодт, представитель ФОМ Берни Экклстоун, представители компании CVC, контролирующей контрольный пакет акций Формулы 1 и два секретаря от Международной Федерации Автоспорта. (Подробнее…)


  • Мы ВКонтакте. Присоединятесь!

  • Яндекс.Метрика
    При копировании содержимого ресурса ссылка на сайт ОБЯЗАТЕЛЬНА в начале и в конце скопированного текста