Боттас,завтра узнаем смогу ли я выступать в гонке
В Уильямс подтвердили, что завтра с утра мы все узнаем, сможет ли Вальттери Боттас выступать в гонке на гран-при Австралии. (Подробнее…)
В Уильямс подтвердили, что завтра с утра мы все узнаем, сможет ли Вальттери Боттас выступать в гонке на гран-при Австралии. (Подробнее…)
Завтра Австралия будет принимать 20-ю гонку в своей истории. А что вы об этом знаете? Известно ли вам, что 18 из них были гонками открытия сезона. В преддверии первого гран-при стартовавшего чемпионата, представляю вам некоторые интересные малоизвестные подробности, факты и статистические данные. (Подробнее…)
На этой странице вы можете бесплатно и без регистрации смотреть запись видео квалификации гран-при Австралии сезона 2015 года, прошедшее на трассе Альберт-Парк в Мельбурне 14 марта 2015 года. Приятного просмотра. К тому же вы может прочесть несколько интересных статей, касающихся гран-при Австралии: (Подробнее…)
В этой статье есть видео гран-при Мексики 1990 года. Вы можете посмотреть его абсолютно бесплатно и без какой-либо дополнительной регистрации. Если Вас интересует какое-нибудь гран-при напишите какое именно в комментариях, я постараюсь его найти. Удачного просмотра. К сожалению качество видеозаписи не очень, но это 1990 год как никак. Любители и фанаты поймут и оценят, я думаю. Остальные? Ну извините, лучшей записи не встречал.
Всегда Ваш В.Г.
В этой статье вы можете узнать обо всех обновлениях болида Лотус E23, которые вносила команда на протяжении сезона 2015 года. Дополнения будут добавляться в порядке убывания от более свежих к более устаревшим на протяжении сезона. Приятного прочтения. Ваши комментарии и пояснения внизу статьи, придадут ей актуальности и живости. За лайк в соц.сетях заранее спасибо.
В статье рассказано об обновлениях болида Лотус E23 в Китае. Команда Лотус совсем не рада тому факту, что ей не удалось заработать не одного очка по прошествии двух этапов, ведь теперь их болид оснащён супер силовым агрегатом от Мерседес. Для того чтобы хоть как-то изменить данную ситуацию в лучшую сторону Ник Честер, технический директор команды из Энстоун поменял угол атаки переднего антикрыла. В Малайзии крепления основного профиля к «морде» располагались по всей ширине главного профиля крыла, а в Китае оно стало гораздо короче (красный круг). (Подробнее…)
У команды Манор Маруся Ф1 продолжаются проблемы. Есть серьёзные трудности с программным обеспечением. Дело в том, что два пилота ни как не смогут выступить в Альберт-Парке сегодня утром во время свободных заездов. Уилл Стивенс и Роберто Мери почти наверняка не будут участниками первого гран-при сезона в Австралии. (Подробнее…)
Вчера утром уже вышел официальный список участников ФИА на гран-при Австралии. В нём были указаны пилоты Маркус Эрикксон и Фелипе Наср, как основные гонщики команды Заубер. Это отражает практическое решение команды относительно Гидо ван дер Гарде, который всё-таки победил Заубер, но всё же не имеет супер лицензии. (Подробнее…)
В этой статье вы можете узнать обо всех обновлениях болида Мерседес W06, которые вносила команда на протяжении сезона 2015 года. Дополнения будут добавляться в порядке убывания от более свежих к более устаревшим на протяжении сезона. Приятного прочтения. Ваши комментарии и пояснения внизу статьи, придадут ей актуальности и живости. За лайк в соц.сетях заранее спасибо. (Подробнее…)
Судя по всему Ред Булл попытается ужалить кого-нибудь на гран-при Австралии. По словам Даниэля Риккардо, Мерседес будет вне досягаемости, но австралиец постарается сократить это расстояние до минимума. Представляю на ваш суд обновления болида Ред Булл RB11 на предсезонных тестах. В последний день тестов на Ред Булл RB11 появилось любопытное жало (1) в центре переднего анти-крыла. В действительности это обычная трубка Пито, на вроде тех, что устанавливаются на консоль вокруг тех или иных элементов, для тщательного сбора данных. Такие конструкции за 4 дня были установлены по всей поверхности RB11. (Подробнее…)
Компания Мерседес АМГ представила две новые модели, которые будут служить официальными машинами в Формуле 1: в качестве автомобиля безопасности (safety car) и медицинской машины для сезона 2015 года. (Подробнее…)
Президент и генеральный директор Ауди не комментирует и хвалит победы четырёх колец в автоспорте.
Штадлер: «Я не буду комментировать слухи о том, что Ауди желает попасть в Формулу 1» (Подробнее…)
Все предположения касательно персоны Роберто Мери подтвердились, теперь он второй пилот команды Манор GР на гонке открытии чемпионата мира 2015 года, которая пройдёт в Австралии на трассе Альберт Парк 15 марта. Первым пилотом, как было объявлено ранее станет Уилл Стивенс. (Подробнее…)
Торо Россо наконец завершила свои «мутации». Ознакомьтесь с обновлениями болида STR10 во время предсезонных тестов. Финальным элементом стала конструкция капота, в нижней части понтонов. Теперь область «бутылочки Колы» (жёлтый овал) ещё больше сжата. Автомобиль претерпел не мало изменений. Были полностью обновлены следующие элементы: нос, крылья, место обезьяны, капот, дно в непосредственной близости к капоту. На фото вы может легко рассмотреть пластину являющуюся капотом, так как она ещё не перекрашена в ливрею Торо Россо. К тому же сразу за надписью «Рено» (красный овал),вы можете увидеть как капот изгибается в сторону нижней тяги, перенаправляя в итоге горячие воздушные потоки к изменённому с точки зрения аэродинамики элементу. (Подробнее…)
Прошло уже пять месяцев с того дождливого октябрьского воскресенья, которое изменило жизнь Жюля Бьянки: на последних кругах гран-при Японии его болид врезался в трактор-эвакуатор, увозивший Заубер Адриана Сутиля с трассы, а потом темнота. Вчера отец Жюля Филипп Бьянки дал некоторые комментарии касательно состояния здоровья на март 2015 года. К сожалению у него не было каких-то значительных новостей касающихся здоровья его сына. (Подробнее…)
В течении предсезонных тестов в Феррари все усердно работали над обновлениями, постоянно что-то исследовали и замеряли. К примеру на данном фото вы видите как после выступления Кими Райкконена болид закатывают в боксы, задний элерон SF15T весь измазан специальным лаком flow viz, он позволяет рассмотреть в натуре те воздушные потоки, которые огибают тот или иной элемент (в данном случае это задние элероны анти-крыла). Если вы не заметили, то обращаю ваше внимание на тот факт, что на болиде не установлено «место обезьяны» (1). Таким образом команда проверяла как направлены потоки вдоль заднего спойлера при минимальной прижимной силе на задней оси. Далее испытания продолжили уже под чутким руководством Джеймса Элиссона. (Подробнее…)