Основной задачей Мерседес в Испании было недопущение приближения SF15-T к своим болидам настолько, чтобы последний могли сотворить «Сепанг». Те небольшие детали, которые являли собой обновления болидов Мерседес W06 в Испании свидетельствует о большом внимании команды к микро-аэродинамике своих машин. (Подробнее…)
Боссы Ф-1 на очередном собрании Strategy Group пришли к единому решению вернуть дозаправки в Формулу 1 в 2017 году. Сделано это для увеличения зрелищности гоночного действа. (Подробнее…)
Настала пора европейского этапа чемпионата мира и все команды привезли свои моторхоумы на трассу Барселона де-Каталония. Репортёр Питер Виндзор, специально для телевидения Ф1 побывал внутри моторхоума Феррари и рассказал как там всё устроено. Заядлым любителям Формулы 1 и знатокам английского языка посвящается. Да что греха таить эксклюзивное видео снятое во время эксклюзивной экскурсии. (Подробнее…)
«Тормоза придумали трусы», часто говорят лихачи. Интересно, они знают, что при помощи тормозов болиды Формулы 1 замедляются с 300 км/ч до 60 км/ч всего за 2 секунды? Думаю, что нет. Потому, что если бы они это знали, то сказали бы восторжено: «Тормоза – творение рук гениальных учёных!» (Подробнее…)
Слухов о том, что Ауди в ближайшее время возможно станет участником Формулы 1, всё больше и больше. Вчера руководитель Ауди Руперт Штадлер, сказал: «Формула 1 по крайней мере один из вариантов для Ауди». А сегодня доктор Хельмут Марко пошёл ещё дальше, рассказав, что Ред Булл крепко связан с немецким мотористом. (Подробнее…)
После нескольких месяцев отказов от участия Ауди в Формуле появились некоторые подвижки в обратную от заявлений сторону. Вполне возможно, что эта новость появилась не случайно через несколько недель после ухода Фердинада Пих с руководящего поста в VW Group, который судя по всему был главным препятствием на пути Ауди в Формулу 1. (Подробнее…)
Команда Феррари, сбросила маску и предстала перед болельщиками и конкурентами во всей красе. Введение нового пакета (не только аэродинамических элементов) от первого лица по технической части Джеймса Эллисона не могло не привлечь своего внимания, ведь инженер судя по всему очень тщательно работал над обновлениями болида SF15T для гонки в Испании. (Подробнее…)
Обновления болида Заубер C34? На фото вы видите носовой обтекатель болида C34. «Мы его уже видели!», скажите вы. Да, но не с этого ракурса. Отсюда более полно виден это замысловатый профиль. Он выполняет две функции. «Горб» (жёлтая полоска) позволяет создать больше прижимной силы на передней оси, а его продолжение (зелёная полоска) должна по идеи инженеров дать больше стабильности передней части автомобиля.
Всегда Ваш В.Г.
Уильямс реагирует и продолжает вводить обновления для своего болида FW37. Команда ищет больше прижимной силы, чтобы догнать ускользающее Феррари. Как видно из фотографии на верхней поверхности боковых понтонов, Пэт Саймондс решил установить три вертикальных плавника, они дополняют «мост» (на нём вы видите цифру 41) расположенный слева от них. Все вместе они призваны более качественно направлять воздушные потоки к задней части болида, чтобы увеличить вертикальную нагрузку и ограничить износ резины, который оказался на практике больше чем на болидах из Маранелло.
Всегда Ваш В.Г.
На этой странице вы можете совершенно бесплатно и без какой-либо регистрации, посмотреть запись гонки гран-при Испании 2015, на трассе Каталония. Гонка состоялась 10 мая 2015 года. В гонке было 66 кругов. Приятного просмотра. Расчётное время загрузки видео после запуска не превышает 1 минуты. (Подробнее…)
На этой странице вы можете бесплатно и без регистрации смотреть запись видео квалификации гран-при Испании сезона 2015 года, прошедшее на трассе Барселона де-Каталония 9 мая 2015 года. Приятного просмотра. К тому же вы может прочесть несколько интересных статей, касающихся гран-при Испании: 
(Подробнее…)
Знаете ли вы что последние восемь гран-при Испании в Барселоне были выиграны восемью разными гонщиками? И знаете ли вы что Автодром Каталония в Барселоне станет только лишь 13-м местом в котором гонки Ф1 проходят на протяжении 25 лет подряд? В преддверии одного из старейших гран-при в истории Формулы 1, я предлагаю вам некоторые статистические данные и другие мелочи. (Подробнее…)
Макларен представил новую ливрею своего болида, которую они будут использовать на предстоящем гран-при Испании. (Подробнее…)
Если Феррари позволило себе выступать в Бахрейне с закрытым капотом, так же как в Китае, то Торо Россо была вынуждена открыть воздухоотводные отверстия в задней части болида. Это сложно назвать обновлением болида STR10 в Бахрейне, тем не менее машина приобрела иной вид. На фото вы видите, что это открытие довольно приличных размеров, таким образом команда постаралась продлить жизнь силовой установке Рено. Технический директор Джеймс Ки, теперь располагает крупными отдушинами, по форме чем то напоминающими мегафон в задней части машины. Не смотря на потерю аэродинамической эффективности Карлосу Сайнсу мл. удалось попасть в ТОП-10 квалификации и он стартовал с девятой позиции.
Всегда Ваш В.Г.
В Уильямс сообщили, что в 2014 году они потеряли 34 миллиона фунтов стерлингов, однако в команде утверждают, что это последствия борьбы за улучшения перед прошлым сезоном. (Подробнее…)