Гран-при Бразилии, что вы об этом знаете?

Знаете ли Вы, что Хуан Пабло Монтойа последний пилот, который завоевал две подряд победы на Интерлагосе? Или что Фернандо Алонсо завоевал больше подиумов в Бразилии, чем любой другой гонщик и при этом не разу не победил в гонке? Эти и некоторые другие интересные факты вы узнаете прочитав статью Гран—при Бразилии, что вы об этом знаете?

Гран-при Бразилии стал постоянным этапом Формулы 1 начиная с 1973 года. На Интерлагосе прошли первые пять гонок, и все оставшиеся начиная с 1990 года. Другой автодром расположенный в Бразилии на котором проходили этапы Формулы 1 – Джакарапагуа (пятикилометровый трек расположенный в Рио-де-Жанейро) принимал этапы чемпионата мира с 1978 года по 1990-й.

Первые две гонки выиграл бразилец Эмерсон Фиттипальди. А в 1975 другой бразильский пилот, Хосе Карлос Пасе завоевал свою единственную победу в Формуле 1, выступая за команду Брэбэм. Трасса была названа в его честь после его смерти в 1977 году.

Темп был вторым пилотом из Бразилии, который стал победителем в гран-при. Его собственный прорыв произошёл в США в 1970-м году. С тех пор ещё четверо бразильских пилотов стояли на верхней ступени пьедестала: Нельсон Пике, Айртон Сенна, Рубенс Баррикелло и Фелипе Масса. В общей сложности бразильцы завоевали 101 победу, лучше только представители Великобритании (248 побед) и Германии (157 побед).

Пятеро из шестерых выигрывали на домашнем гран-при. Единственный кто этого не сделал был Рубенс Баррикелло. Из 19-ти гонок, которые он провёл на Родине, Рубенс трижды стартовал с поула, но 11 раз сходил с трассы при этом восемь раз на протяжении 1995 – 2003 годов. Он поднялся на подиум лишь однажды, это было третье место в 2004 году…

…гонку тогда выиграл Хуан Пабло Монтойа (слева от Баррикелло на верхнем фото), он же и установил рекорд скорости на круге в гонке, который держится до сих пор – 1 м 11.473с.

Из ныне действующих пилотов, только Масса (2006, 2008) и Себастьян Феттель (2010, 2013) выигрывали более чем по разу в Бразилии. Кими Райкконен (2007), Дженсон Баттон (2012) и Нико Росберг (2014) побеждали на Интерлагосе по одному разу.

Это означает, что Льюис Хэмилтон и Фернандо Алонсо ещё могут завоевать свои первые победы на бразильской земле. Хэмилтон поднимался на подиум дважды, в 2009 году (третье место), и в 2014 (второе место). Алонсо же имеет в своём активе целых восемь подиумов. Второй после Шумахера, у которого 10-ть подиумов и…четыре победы.

С точки зрения конструкторов Феррари и Макларен разделили первое место, по восемь побед у каждой команды на Интерлагосе. У обоих команд по 23 подиума. Однако Макларен имеет преимущество по квалификации – девять, против восьми у Феррари.

Стоит помнить о том, что поул не всегда – залог победы в Бразилии. По статистике только 11 побед из 32-х были выиграны с поул-позиции. Это означает, что только в 34 случаях из 100, пилот стартовавший с первой позиции выигрывает гонку. Это самый маленький показатель среди всех трасс нынешнего календаря. Прошлые два года пошли в разрез статистике. Нико Росберг в 2014-м и Себастьян Феттель в 2013-м стартовав с поула, выиграли гонку.

Говоря о Росберге, следует отметить, что он завоевал пятый поул подряд. Это его лучший результат в Формуле 1. Из пилотов, которые до сих пор выступают, лучшее показатели только у Хэмилтона (7), Алонсо (5) и Феттеля (5).

Пилот Торо Россо Макс Верстаппен, тем временем может похвастаться завидной результативностью. Юноша финишировал в очковой зоне в пяти гонках подряд. Не было в Формуле 1 таких молодых гонщиков с подобными достижениями. Однако самый длительный вояж в очковой зоне принадлежит Кими Райкконену он составляет 27 гонок.

Райкконен может похвастаться ещё одним достижением. Он и его напарник по Феррари, побеждали на Интерлагосе и в последствии становились чемпионами мира. Райкконен сделал это в дебютный для него год в Феррари (2007), а Феттель в 2010 и 2013-м когда выступал за Ред Булл.

В 2013-м году Феттель завоевал титул чемпиона мира досрочно в Бразилии. Это удивительно, но бразильская земля богата на подобного рода достижения. Только из ныне действующих пилотов в Бразилии становились чемпионами мира ещё до окончания чемпионата следующие пилоты: Алонсо, Райкконен, Хэмилтон, Феттель и Баттон.

Роющие совы – весьма распространённый вид птиц обитающих в окрестностях автодрома. Они отличаются от других представителей своего вида тем, что имеют более длинные ноги, которые помогают им быстрее бегать и лучше летать, чтобы держаться подальше от гоняющих автомобилей.

Отступая от Формулы 1…Вы знаете, что в 1958 году носорог баллотировался на выборы в городской совет. «Какареко», так звали носорога, кстати он победил с большим отрывом, однако результаты выборов быстро признали не действительными. По сей день термин «Вето Какареко», применяется электоратом в знак отказа от выборов.

Всегда Ваш В.Г.