Макс Верстаппен

Опубликовал Admin 18 Дек. 2014 в рубрике Биографии, История

Макс Верстаппен (Голландия). Краткая биография

В этой статье описана краткая биография Макса Верстаппена (Голландия).

Полное имя: Макс Эмилиан Верстаппен

Дата рождения: 30 сентября 1997 года

Место рождения: Хасселт, Бельгия

Рост: — 1.80 м

Вес: — 67 кг

Семейное положение: не женат

Связь с Формулой 1: отец Йос Верстаппен

Текущая команда: Ред Булл

Номер в Формуле 1: 33

Гоночный инженер: Xеви Пуйолар

Титулов Чемпиона мира в Формуле 1 – 0

Подиумов в карьере Ф1: 7 (1.01.2017)

Очков в карьере: 253 (1.01.2017)

Участник – 40 гран-при (1.01.2017)

Первая гонка в Формуле 1: 15 марта 2015 года, Гран-при Австралии, Альберт Парк

Самая высокая финишная позиция в Формуле 1 – 1 (1 раз) (1.01.2017)

Самая высокая стартовая позиция в Формуле 1 – 2 (1 раз) (1.01.2017)

Предыдущие команды: Pex Racing, CRG, Intrepid, Zanardi, (Картинг); Van Amersfoort Racing (Формула 3), Motopark (Зандворт Мастерс), Торо Россо (Формула 1)

Краткая биография Макса Верстаппена

Макс родился в семье гонщиков. Его отец Йос Верстаппен, выступал в Формуле 1. Его мать Софи Купмен, бывшая успешная картингистка. Его дед Павел Купмен, выступал в гонках на выносливость, а его дядя Энтони Купмен – пилотировал в ФИА GT в 24 часа Ле-Мана.

Макс дебютировал в картинге в возрасте 4,5 лет. В 2006 году он выступал в бельгийском чемпионате Rotax Max в классе Minimax и завоевал титул чемпиона. В 2007 году он участвовал в таком же чемпионате, но уже в Голландии и тоже победил. В следующем году Макс опять выиграл чемпионат Minimax Голландии и Бельгии, а так же одержал верх в чемпионате Бельгии в классе кадеты.

В 2009 году Верстаппен присоединяется к команде Pex Racing, клиентской команде CRG. Вместе с ними он выигрывает чемпионат Minimax во Фландрии и бельгийский KF5.

В 2010 году Макс дорос до мирового чемпионата по картингу. Он подписал контракт с заводской командой CRG (прим.авт CRG – один из известных мировых производителей шасси для картинга) на выступления на европейских и мировых чемпионатах. В ЧМ KF3 Верстаппен занимает второе место, уступив только более опытному Александру Альбону. Но в Евро Серии WSK, голландцу всё же удаётся обыграть Альбона. В том же году юный гонщик принимает участие в Мировой Серии WSK, где завоёвывает титул, опередив Роберта Вискуи.

В 2011 году Верстаппен младший выиграл Евро Серию Мировой Серии Картинга (WSK) за команду CRG, с двигателем Parilla. В 2012 году он попадает в команду Intrepid и выступает в KF2 и KZ2. Тогда же он выиграл Серию Мастеров WSK в классе KF2, победив пилота команды CRG Феличе Тенье. Сезон 2012 года так же был отмечен победой в Зимнем Кубке Южного Гарда всё в том же классе KF2, победив своих основных конкурентов Денниса Олсена и Антонио Фуоко. В конце 2012 года он объявил о том, что покинет команду Intrepid. После непродолжительной работы с командой Zanardi, Верстаппен возвращается в CRG. С ними он успевает выступить в SKUSA SuperNationals в классе KZ2, в итоге он только 21-й.

В 2013 году, Верстаппен побеждает в чемпионате Европы KF и KZ. А после того как ему исполняется 15 лет он выигрывает Мировую Серию KZ, в Варен-сюр-Алье, Франция в самой высокой категории KZ1.

11 октября 2013 года Макс впервые пилотирует гоночный болид. За рулём Barazi-Epsilon FR2.0-10, предоставленным командой Manor MP Motorsport, выступающей в Формуле Рено, он проезжает 160 кругов. В декабре он тестирует Dallara F311 Формула 3 для команды Motopark Academy, но это был не последний тест болида Формулы Рено, позднее его испытывала команда Josef Kaufmann Racing, на трассе в Хересе. Здесь он показал хорошие результаты опередив завсегдатаев Стейджена Шозорст и Мэтта Перри. На автодроме Рикардо Торно, что недалеко от Валенсии, Верстаппен устанавливает самый быстрый круг, который превосходит показатели опытных Татьяны Кальдерон и Эдди Чивера.

16 января 2014 года общественность узнает о том, что Макс дебютирует в Серии Florida Winter Формулы 3.

В 2014 году Макс Верстаппен выступает за команду Van Amersfoort Racing в Формуле 3. По итогам года он третий. Он уступил только Эстебану Окону, который стал чемпионом и ещё одному финалисту Тому Бломквисту. За сезон голландец выиграл 10 гонок, больше чем любой другой пилот.

В августе 2014 года Макс Верстаппен присоединился к программе поддержки Ред Булл, при этом отклонив предложение Мерседес о присоединении к аналогичной программе. Через шесть дней после этого Скудерия Торо Россо, объявила о том, что Макс будет защищать её цвета в Формуле 1 в 2015 году. Его напарником стал Карлос Сайнс младший. А произошло это, потому что Даниил Квят подписал контракт с Ред Булл, сменив на месте основного пилота Себастьяна Феттеля. Макс Верстаппен станет самым молодым гонщиком в истории Формулы 1, когда стартует в первой гонке сезона 2015 года. Но по сути, он уже давно опередил Хайме Альгерсуари, который долгое время держал это рекорд, проведя за рулём Торо Россо первую сессию свободных заездов на гран-при Японии 2014.

Приготовления к первому сезону в Формуле 1 семнадцатилетнего голландца были вне всякого сомнения шумными и фонтанировали разного рода высказываниями и заявлениями. Его потенциал, как всегда заметил Хельмут Марко, который смело сравнивал его с Айртоном Сенной и Макс присоединился к Торо Россо наряду с Карлосом Сайнсом мл. Тем не менее Максу предстояло выступать с более сильными конкурентами и уж точно гораздо более опытными.

Хотя на Макса посыпалось не мало палок из-за столкновения с Романом Грожаном в сезоне 2015 года, тем не менее по большей степени голландский пилот показал свою зрелость, которая выделялась на фоне его 17-ти летнего возраста. Каждый кто наблюдал за ним увидел воочию его фанатичный подход к обгонам и страсть к гонкам. К концу года Макс набрал 22 очка, что больше чем остальные новички сезона и завоевал престижные премии ФИА (Новичок года, Личность года и Прорыв года).

Прорыв состоялся и все очень хотели посмотреть до куда сможет дойти молодой пилот во втором сезоне за команду Торо Россо, но сильные мира Ф1 распорядились иначе. Уже после четвёртой гонки сезона они поменяли Даниила Квята, вернув его в Торо Россо на Макса Верстаппена, который просто обалдел от неожиданного решения руководства Ред Булл, собственно не меньше Квята.

Верстаппен не заставил себя ждать и выиграл дебютную гонку за команду Ред Булл, доказав что замена прошла не зря. Далее в сезоне 2016 года Верстаппен ещё шесть раз поднимался на подиум, показав и своё мастерство в управлении машиной в дождевой гонке. Аккуратность его вождения вызывала споры у сообщества Формулы 1, однако никто не сомневался в том, что взошла новая суперзвезда Ф1.

Самые высокие достижения в карьере

Победа в дебютном гран-при после перехода в Ред Булл из Торо Россо в начале сезона 2016 года.

Самые низкие достижения в карьере

Невозможность обеспечить прорыв в сезоне 2014 года, после провала в квалификации на гран-при Макао.

Цитаты

«Я думаю, что мой стиль кардинально отличается то стиля моего отца. Скорее он похож на манеру вождения Фернандо Алонсо. Когда он должен быть мягким, он мягкий. Если ему нужно сохранить шины, он сохраняет шины, когда Алонсо нужно атаковать он становится агрессивным. При этом он контролирует каждое свое действие», Макс Верстаппен о своём стиле вождения в 2014 году.