Завтра Австралия будет принимать 20-ю гонку в своей истории. А что вы об этом знаете? Известно ли вам, что 18 из них были гонками открытия сезона. В преддверии первого гран-при стартовавшего чемпионата, представляю вам некоторые интересные малоизвестные подробности, факты и статистические данные. (Подробнее…)
На этой странице вы можете бесплатно и без регистрации смотреть запись видео квалификации гран-при Австралии сезона 2015 года, прошедшее на трассе Альберт-Парк в Мельбурне 14 марта 2015 года. Приятного просмотра. К тому же вы может прочесть несколько интересных статей, касающихся гран-при Австралии: (Подробнее…)
В этой статье вы можете узнать обо всех обновлениях болида Лотус E23, которые вносила команда на протяжении сезона 2015 года. Дополнения будут добавляться в порядке убывания от более свежих к более устаревшим на протяжении сезона. Приятного прочтения. Ваши комментарии и пояснения внизу статьи, придадут ей актуальности и живости. За лайк в соц.сетях заранее спасибо.
В статье рассказано об обновлениях болида Лотус E23 в Китае. Команда Лотус совсем не рада тому факту, что ей не удалось заработать не одного очка по прошествии двух этапов, ведь теперь их болид оснащён супер силовым агрегатом от Мерседес. Для того чтобы хоть как-то изменить данную ситуацию в лучшую сторону Ник Честер, технический директор команды из Энстоун поменял угол атаки переднего антикрыла. В Малайзии крепления основного профиля к «морде» располагались по всей ширине главного профиля крыла, а в Китае оно стало гораздо короче (красный круг). (Подробнее…)
У команды Манор Маруся Ф1 продолжаются проблемы. Есть серьёзные трудности с программным обеспечением. Дело в том, что два пилота ни как не смогут выступить в Альберт-Парке сегодня утром во время свободных заездов. Уилл Стивенс и Роберто Мери почти наверняка не будут участниками первого гран-при сезона в Австралии. (Подробнее…)
Вчера утром уже вышел официальный список участников ФИА на гран-при Австралии. В нём были указаны пилоты Маркус Эрикксон и Фелипе Наср, как основные гонщики команды Заубер. Это отражает практическое решение команды относительно Гидо ван дер Гарде, который всё-таки победил Заубер, но всё же не имеет супер лицензии. (Подробнее…)
Все предположения касательно персоны Роберто Мери подтвердились, теперь он второй пилот команды Манор GР на гонке открытии чемпионата мира 2015 года, которая пройдёт в Австралии на трассе Альберт Парк 15 марта. Первым пилотом, как было объявлено ранее станет Уилл Стивенс. (Подробнее…)
Торо Россо наконец завершила свои «мутации». Ознакомьтесь с обновлениями болида STR10 во время предсезонных тестов. Финальным элементом стала конструкция капота, в нижней части понтонов. Теперь область «бутылочки Колы» (жёлтый овал) ещё больше сжата. Автомобиль претерпел не мало изменений. Были полностью обновлены следующие элементы: нос, крылья, место обезьяны, капот, дно в непосредственной близости к капоту. На фото вы может легко рассмотреть пластину являющуюся капотом, так как она ещё не перекрашена в ливрею Торо Россо. К тому же сразу за надписью «Рено» (красный овал),вы можете увидеть как капот изгибается в сторону нижней тяги, перенаправляя в итоге горячие воздушные потоки к изменённому с точки зрения аэродинамики элементу. (Подробнее…)
В течении предсезонных тестов в Феррари все усердно работали над обновлениями, постоянно что-то исследовали и замеряли. К примеру на данном фото вы видите как после выступления Кими Райкконена болид закатывают в боксы, задний элерон SF15T весь измазан специальным лаком flow viz, он позволяет рассмотреть в натуре те воздушные потоки, которые огибают тот или иной элемент (в данном случае это задние элероны анти-крыла). Если вы не заметили, то обращаю ваше внимание на тот факт, что на болиде не установлено «место обезьяны» (1). Таким образом команда проверяла как направлены потоки вдоль заднего спойлера при минимальной прижимной силе на задней оси. Далее испытания продолжили уже под чутким руководством Джеймса Элиссона. (Подробнее…)
Команда Манор (бывш.Маруся) прошла краш-тесты ФИА с «мордой» 2015 года. Теперь команда из Даннигтона получила разрешение от Международной Автомобильной Ассоциации, на выступление в Австралии с болидом MR03, который адаптирован под новые правила 2015 года, в основном это касается заниженного расположения носового обтекателя. (Подробнее…)
Официальный представитель команды Манор подтвердил, что его команда будет выступать на гран-при Австралии, которое состоится на следующей неделе. (Подробнее…)
В этой статье вы узнаете имена пилотов Формулы 1, которые по бухгалтерским отчётам входят в ТОП-10 самых высокооплачиваемых гонщиков по итогам 2014 года. Коротко о Формуле 1… (Подробнее…)
Фернандо Алонсо пропустит первую гонку-открытие сезона в Австралии. Это стало следствием аварии, произошедшей с испанцем на предсезонных тестах в Барселоне, рассказал официальный представитель Макларен во вторник. (Подробнее…)
После 12 дней предсезонных тестов Формулы 1, можно смело сказать, что действующий чемпион команда Мерседес не только не потеряла форму, но и даже прибавила. Её пилоты показали самые быстрые времена и проехали больше всего кругов. Это и так понятно. А теперь давайте узнаем, кто ближе остальных смог подобраться к команде из Брекли? (Подробнее…)
2015 год станет вторым в эре новых турбодвигателей V6 в Формуле 1. Однако правила вокруг силовых установок до сих пор вызывают путаницу и неразбериху в стройных рядах команд Ф1. Относительно недавно ФИА сделала некоторые уточнения в правилах Формулы 1, касающихся изменений в двигателе в 2015 году. Отчасти это было вызвано приходом нового моториста Хонда. Японцы присоединились к уже бывалым Мерседес, Феррари и Рено. (Подробнее…)
В этой статье описана краткая биография Уилла Стивенса (Великобритания).
Полное имя: Уильям Стивенс.
Дата рождения: 28 июня 1991 года.
Место рождения: Рочфорд, Эссекс, Великобритания.
Рост: 1.65 м
Вес: 60 кг
Семейное положение: не женат.
Текущая команда: не выступает в Формуле 1
Номер в Формуле 1: 28
Гоночный инженер:
Титулов Чемпиона мира в Формуле 1 – 0
Подиумов в карьере Ф1: 0 (1.01.2017)
Очков в карьере: 0 (1.01.2017)
Участник – 20 гран-при (1.01.2017) (Подробнее…)