Знаете ли вы что шесть гонщиков выиграли свои дебютные гонки в Канаде? Или например известно ли вам, что в последних 10 гонках, обладатели поул-позиции выигрывали только в 4 случаях. В преддверии гонки на гран-при Канады, предлагаю вам статью из цикла: «Что вы об этом знаете? Гран-при Канады». (Подробнее…)
На этой странице вы можете бесплатно и без регистрации смотреть запись видео квалификации гран-при Канады сезона 2015 года, прошедшее на трассе автодром им. Жиля Вильнёва 06 июня 2015 года. Приятного просмотра. К тому же вы может прочесть несколько интересных статей, касающихся гран-при Канады: 
(Подробнее…)
В попытке заработать первые очки, команда Макларен устанавливает всё новые обновления на свой болид MP4-30 для гонки в Монако. К сожалению японцы не привезли каких-то новинок для своей силовой установки, поэтому макларенцы ударились в аэродинамику. На фото вы видите передний спойлер в верхней части которого добавлены два лоскута (белый овал), которые дополнительно прикреплены на трос. Они должны прибавить вертикальной тяги на переднее анти-крыло болида.
Всегда Ваш В.Г.
Чего раньше не наблюдалось за болидами команды из Милтон Кейнс, так это поиска прижимной силы в задней части болида. Но в Монако, на болид RB11 были установлены обновления связанные именно с этим. Ред Булл добавил четыре арочнообразных пузыря (1) в нижнюю пластину, для создания большей вертикальной тяги. Но это не самое главное. В центре фото вы видите новое «место обезьяны» (2), которое проходило испытания на трассе в Барселоне. Основными деталями являются четыре горизонтальные переборки и очень интересный «киль» в нижней части, стоит отметить, что вся эта конструкция находится в деформационной зоне. Тут же можно разглядеть и дополнительные удлинения задних нижних закрылков в форме треугольника. Они расположены так, чтобы создать основание для двух вертикальных опор удлинившегося «места обезьяны». (Подробнее…)
На фото вы видите очень редкий кадр, хотя он и не относится на прямую к обновлению болида Уильямс FW37 в Монако, тем не менее всё же имеет к новинкам непосредственное отношение. Дело в том, что изменение формы носового обтекателя привело к тому, что новый «нос» опять пришлось испытывать на разрушение. Для того чтобы подать носовое оперение в ФИА на омологацию, команде из Грув пришлось поработать над её надёжностью. На фото вы видите деформируемую структуру в виде гармошки. Разрушаясь она гасит фронтальный удар и тем самым спасает жизнь и здоровье Вальттери Боттасу и Фелипе Масса. (Подробнее…)
Вашему вниманию предоставляются моменты из трёх лучших гран-при Канады, вам остаётся проголосовать за понравившееся в Вконтакте, а позднее мы увидим и новую гонку, которая возможно станет не менее захватывающей, чем те которые находятся ниже. (Подробнее…)
Следующий аэродинамический пакет должен быть установлен на STR10 на гран-при Австрии и это при том, что Джеймс Ки смог создать вполне качественный болид с хорошей прижимной силой. Это позволило Карлосу Сайнсу и Максу Верстаппену побороться на таком треке как Монако, где мощность силовой установки Рено отошла на второстепенный план. (Подробнее…)
В Мерседес решили не менять форму капота на W06 Hubrid, однако спинной плавник явно стал больше, относительно того, который применялся в Барселоне на последнем гран-при. Но инженеры из Брекли заверили, что форма и размеры плавника не изменились от Испании к Монако, хотя визуально на лицо обновления формы. (Подробнее…)
Монте-Карло всегда был тем треком на котором можно увидеть много новых деталей, который ранее были скрыты под обшивкой. Феррари не стала исключением, сложно сказать когда были установлены эти обновления на болид SF15T скорее всего в Испании тем не менее факт на фото. За девиатором потока можно рассмотреть два замысловатых выреза на дне болида. Это прямая демонстрация работы отдела Дирка де Бира, который работая над микро аэродинамикой пытается правильно разделять потоки, чтобы направить их к задней части машины. (Подробнее…)
Консорциум Южноафриканской Республики опять набирает силу, его задача вернуть Формулу 1 в Африку в ближайшей краткосрочной перспективе. Идея в том, чтобы проводить гонку не на постоянном автодроме, а на городской трассе. Объективно в одном из самых живописных мест британской колонии, в Кейптауне. Компания Cape Town Grand Prix SA Limited, о которой сказано выше, основана в 2007 году после длительного восьмилетнего процесса исследования начавшегося в середине 1999 года. Нынешний президент компании сорокалетний Igshaan Amlay бывший политзаключенный, предприниматель, общественный деятель и борец за права чернокожих. (Подробнее…)
Команда Форс Индия всё же использовала некоторые обновления своего болида VJM08 в Монако, хотя большую часть обновлений всё же отложили на Сильверстоун. Те изменения, которые внесла в конструкцию машины команда Форс Индия, мы уже видели во время тестов в Барселоне на прошлой неделе. Суть заключается в том, что переместить суппорт ближе к задней части машины (1). Технический директор Форс Индии Энди Грин единственный человек в чемпионате, который верит в решение 2010 года основным преимуществом которого является правильная развесовка. Для гонки в Монако, обновление было установлено на две машины.
Всегда Ваш В.Г.
Великобритания не Италия: полиция арестовала четырёх человек, за кражу произошедшую в ночь с 5 на 6 декабря 2014 года в штаб-квартире Ред Булл. Напомню, что злоумышленники проломили фасадную витрину базы команды в Милтон-Кейнс и выкрали 60 трофеев, выставленных в холле. (Подробнее…)
Руководящий орган Формулы 1, ФИА запустил процесс сбора заявок на участие в чемпионате мира в 2016 и 2017 годах. По средствам этого процесса Международная Федерация Автоспорта приглашает команды в большой спорт. (Подробнее…)
На этот раз это была не просто красивая езда, а чистая удача принесла Нико Росбергу третью подряд победу в Княжестве Монако. Не то чтобы он жаловался – он выигрывает третий год подряд и становится в один ряд с Аленом Простом, Айртоном Сенной и Грэм Хилл, которые тоже добивались подобных результатов ранее. И это даже нельзя назвать важным событием для немецких гонщиков, ведь не свались им на голову машина безопасности они вряд ли смогли подняться выше в гонке. Давайте поближе рассмотрим статистику выступлений на гран-при Монако. (Подробнее…)
На днях Берни Экклстоуну пришлось встретится с британскими налоговиками, хотя Мистере Е и утверждает, что выплатил все долги Объединённому Королевству, а с 2008 года вообще имеет «мировую». Однако налоговые органы сделали запрос, по которому выяснилось, что сумма долга составляет 1 млрд.фунтов стерлингов. (Подробнее…)