Записи с меткой: Уильямс

Лэнс Стролл

Лэнс Стролл (Канада). Краткая биография.

В этой статье описана краткая биография Лэнса Стролла (Канада).Лэнс Стролл (Канада). Краткая биография-1.

Полное имя: Лэнс Стролл

Дата рождения: 29 октября 1998 года

Место рождения: Монреаль, Квебек, Канада

Рост:  -

Вес: -

Связь с Формулой 1: деньги отца миллиардера

Семейное положение: не женат

Шлем и флаг. Лэнс Стролл

Номер в Формуле 1: 18

Текущая команда: Уильямс

Титулов Чемпиона мира в Формуле 1 – 0 (1.01.2017)

Подиумов в карьере Ф1: 0 (1.01.2017)

(Подробнее…)


Боттас в Мерседес, Масса в Уильямс

Боттас в Мерседес, Масса в Уильямс

Боттас в Мерседес, Масса в УильямсПосле того как команда Уильямс согласилась отпустить Вальттери  Боттаса в Мерседес, им пришлось вызывать Фелипе Массу из отставки, чтобы у них был хотя бы один опытный пилот. Теперь финн будет противостоять англичанину в одной из самых сильных команд Формулы 1, а бразилец ещё один год будет защищать бело синие стяги Уильямс. (Подробнее…)


Правда,что болидами Ф1 сейчас управлять легче чем раньше

Правда, что болидами Ф1 сейчас управлять легче чем раньше?

Правда, что болидами Ф1 сейчас управлять легче чем раньшеДействительно ли, что болидами Формулы 1 в настоящее время управлять легче чем несколько десятилетий назад? Этот вопрос так же стар как и сами гонки Ф1. Сейчас он стал более остро ввиду того, что средний возраст пилотов на сетке непреклонно движется вниз. Но какова реальность? (Подробнее…)


Уильямс продлил контракт с Массой и Боттасом

Уильямс продлил контракт с Массой и Боттасом

Уильямс продлил контракт с Массой и БотасомВ Уильямс заявили, что они продлили контракт с пилотами Фелипе Масса и Вальттери Боттас, которые останутся в команде в качестве основных пилотов на сезон 2016 года. (Подробнее…)


Обновления болида Уильямс FW37 в Канаде.

Обновления болида Уильямс FW37 в Канаде.


Тормозные корзины.

Обновления болида Уильямс FW37 в Канаде.Тормозные корзины.В Канаде в Уильямс рассчитывали на высокие максимальные скорости обоих болидов, поэтому решили позаботится и об обратной стороне медали об охлаждении тормозов. Сложно назвать это глобальным обновлением, но вот обновлением для гран-при Канады вполне. Итак, на фото вы видите так называемую тормозную корзину, она открыта. Суппорт доступен, и самое главное это довольно большое отверстие (1), сделанное как раз для охлаждение диска и вышеупомянутого суппорта. Это не немаловажно потому как на предыдущих этапах команда использовала закрытую тормозную корзину.

Всегда Ваш В.Г.


Лучшее гран-при Австрии

Лучшее гран-при Австрии.

Лучшее гран-при АвстрииПродолжаем серию статей в которых вы выбираете лучшее из минувших гран-при. На очереди гран-при Австрии, которое пройдёт на автодроме Спилберг 28 июня. Как всегда вы можете посмотреть три отрывка из представленных гран-при и проголосовать в нашей группе в Вконтакте за понравившееся Вам. (Подробнее…)


Обновления болида Уильямс FW37 в Монако.

Обновления болида Уильямс FW37 в Монако.

Редкий кадр болида изнутри.

Обновления болида Уильямс FW37 в Монако.Уильямс FW37, Редкий кадр болида изнутри, Монако 2015На фото вы видите очень редкий кадр, хотя он и не относится на прямую к обновлению болида Уильямс FW37 в Монако, тем не менее всё же имеет к новинкам непосредственное отношение. Дело в том, что изменение формы носового обтекателя привело к тому, что новый «нос» опять пришлось испытывать на разрушение. Для того чтобы подать носовое оперение в ФИА на омологацию, команде из Грув пришлось поработать над её надёжностью. На фото вы видите деформируемую структуру в виде гармошки. Разрушаясь она гасит фронтальный удар и тем самым спасает жизнь и здоровье Вальттери Боттасу и Фелипе Масса. (Подробнее…)


Обновления болида Уильямс FW37 в Испании

Обновления болида Уильямс FW37 в Испании

Вертикальные направляющие

Обновления болида Уилльямс FW37 в Испании. Вертикальные направляющие. Испания 2015Уильямс реагирует и продолжает вводить обновления для своего болида FW37. Команда ищет больше прижимной силы, чтобы догнать ускользающее Феррари. Как видно из фотографии на верхней поверхности боковых понтонов, Пэт Саймондс решил установить три вертикальных плавника, они дополняют «мост» (на нём вы видите цифру 41) расположенный слева от них. Все вместе они призваны более качественно направлять воздушные потоки к задней части болида, чтобы увеличить вертикальную нагрузку и ограничить износ резины, который оказался на практике больше чем на болидах из Маранелло.

Всегда Ваш В.Г.


В 2014 году Уильямс потерял 34 млн фунтов

В 2014 году Уильямс потерял 34 млн фунтов

В 2014 году Уильямс потерял 34 млн фунтовВ Уильямс сообщили, что в 2014 году они потеряли 34 миллиона фунтов стерлингов, однако в команде утверждают, что это последствия борьбы за улучшения перед прошлым сезоном. (Подробнее…)


Обновления болида Уильямс FW37 в Бахрейне

Обновления болида Уильямс FW37 в Бахрейне

Девиаторы потока внутри задних колёс

Обновления болида Уильямс FW37 в Бахрейне.Уильямс FW37, Девиаторы потока внутри задних колёс, Бахрейн 2015В попытке восстановить минимальный разрыв между Феррари и Уильямс, команда из Грув привезла обновления своего болида FW37 в Бахрейн. На фото вы видите внутреннюю часть заднего колеса одного из болидов команды. Она окрашена чёрной краской в основу которой входит наноструктурный кремний, эта специальная краска позволяет эффективнее передавать тепло от тормозов шинам. Здесь же вы можете видеть (Подробнее…)


Обновления болида Уильямс FW37 в Китае

Обновления болида Уильямс FW37 в Китае

Закрытый кузов

Обновления болида Уильямс FW37 в Китае.Уильямс FW37, Закрытый кузов, Китай 2015Здесь рассказывается об обновления болида Уильямс FW37 в Китае. В Уильямс судя по всему совсем не боятся возможных тепловых ударов в Китае. Пэт Саймондс решил укрыть заднюю часть болида для того чтобы увеличить его аэродинамическую эффективность. На фото вы видите часть кузова (не окрашен в цвета ливреи Уильямс) он покрывает заднюю часть машины практически до пилона, который поддерживает основной профиль спойлера. Ещё на фото вы можете видеть вентиляционное отверстие проделанное в спинной части капота над буквой «М». (Подробнее…)


Обновление болида Уильямс FW37 в Малайзии

Обновление болида Уильямс FW37 в Малайзии

Охлаждение силовой установки

Обновление болида Уильямс FW37 в Малайзии. Охлаждение силовой установкиБолид Уильямс FW37 считается самым эффективным из всех, с точки зрения аэродинамики. Он имеет профиль выстроенный на основе низкого сопротивления, однако в условиях горячей Малайзии команде пришлось ввести некоторые обновления своего автомобиля. (Подробнее…)


Кармен Джорда, мечты о Формуле 1

Кармен Джорда, мечты о Формуле 1

Кармен Джорда, мечты о Формуле 1

Кармен Джорда, вторая женщина пилот в Формуле 1 за последние несколько лет. Команда Лотус подписала с ней контракт накануне сезона 2015 года. Пока она черпает вдохновение в примере поданным Сюзи Вольфф (Уильямс), сама же Джорда полна решимости начать свой собственный путь в большом спорте, что бы ей это не стоило… (Подробнее…)


Обновления болида команды Уильямс FW37

Обновления болида команды Уильямс FW37 в 2015

В этой статье вы можете узнать обо всех обновлениях болида Уильямс FW37, которые вносила команда на протяжении сезона 2015 года. Дополнения будут добавляться в порядке убывания от более свежих к более устаревшим на протяжении сезона. Приятного прочтения. Ваши комментарии и пояснения внизу статьи, придадут ей актуальности и живости. За лайк в соц.сетях заранее спасибо.

Обновления болида Уильямс FW37 в Китае

Закрытый кузов

Обновления болида Уильямс FW37 в Китае.Уильямс FW37, Закрытый кузов, Китай 2015Здесь рассказывается об обновления болида Уильямс FW37 в Китае. В Уильямс судя по всему совсем не боятся возможных тепловых ударов в Китае. Пэт Саймондс решил укрыть заднюю часть болида для того чтобы увеличить его аэродинамическую эффективность. На фото вы видите часть кузова (не окрашен в цвета ливреи Уильямс) он покрывает заднюю часть машины практически до пилона, который поддерживает основной профиль спойлера. Ещё на фото вы можете видеть вентиляционное отверстие проделанное в спинной части капота над буквой «М». (Подробнее…)


Уильямс хочет такой же двигатель как у Мерседес

Уильямс хочет такой же двигатель как у Мерседес

Уильямс хочет такой же двигатель как у МерседесМерседес атакуют. Вчера Берни Экклстоун в интервью каналу Sky обвинил команду из Брекли, что они работали вместе с руководителями ФИА в то время когда создавались правила на ограничение силовой установки. Учитывая сказанное – это прямое обвинение, которое теперь «летает» по паддоку и обсуждается всеми. Мистер Е инициировал полемику, которая бурей нависла над трех лучевыми и сотрудниками Федерации. Не для кого не секрет, что Чарли Уайтинг и Росс Браун (на тот момент руководитель команды Brawn GP в Ф1) большие друзья. В добавлении к этому достаточно вспомнить утверждение двойного диффузора  для Brawn GP, которое позволило команде победить в чемпионате мира 2009 года. (Подробнее…)


  • Мы ВКонтакте. Присоединятесь!

  • Яндекс.Метрика
    При копировании содержимого ресурса ссылка на сайт ОБЯЗАТЕЛЬНА в начале и в конце скопированного текста