Гран-при США. Интересные подробности и факты.

Знаете ли вы, что Льюис Хэмильтон единственный из гонщиков нынешнего сезона, который выигрывал Гран-при США? Или что автодром Америка, является одним из пяти автодромов с движением против часовой стрелки? В эти выходные пройдёт гран-при США в Остине, и в преддверии этого события я расскажу вам интересные подробности и факты, касающиеся этого мероприятия.

Нынешнее гран-при США, которое пройдёт в Остине штат Техас, станет вторым мероприятием на этом автодроме. Этот трек оригинален тем, что движение на нём осуществляется полностью против часовой стрелки, таких автодромов всего лишь пять в нынешнем сезоне: Сингапур, Корея, Абу – Даби и Бразилия. Вы можете возразить, сказав: «А как же Сузука?» Сузука имеет форму восьмёрки, следовательно, движение на ней осуществляется как по часовой стрелке, так и против.

Остин это шестой автодром на котором проводится Гран-при США. Сначала был Себринг (1959), Риверсайд (1960), Уоткинс Глен (1961-80), Феникс (1989-91), Индианаполис (2000-07). Индианаполис так же  принимает Инди 500, которая в свою очередь была одним из раундов Формулы 1 между 1950 и 1960 годами.

Ещё четыре трека принимали чемпионат мира Формулы 1 в США, но эти гран-при имели другое название: Лонг-Бич (1976-83), Лас – Вегас (1981-82), Детройт (1982-88), Даллас (1984).

Автодром Америка имеет 20 поворотов, что является третьим по количеству поворотов на треке среди всех трасс нынешнего сезона, уступая лишь Сингапуру (23) и Абу – Даби (21).

151 один Американский пилот начинал хотя бы одно домашнее гран-при. Это количество так велико, потому что Инди 500 одно время была раундом Формулы 1.

Последним американским пилотом, участвующим в домашнем гран-при был Скот Спид в 2007 году. Он потерял место в Торо Россо после Гран-при Европы в 2007 году, а его место занял ни кто иной, как Себастьян Феттель.

Несмотря на то, что американские пилоты выиграли 33-и гран-при за всю историю Формулы 1. И занимают 10-е место в общем зачёте наций. Не один американец не выигрывал гран-при США. Однако американская гоночная легенда Марио Андретти победил на гран-при США Запад в Лонг-Бич в 1977 году.

Статистически самым успешным, гран-при США стало для Михаэля Шумахера, он побеждал на нём 5 раз. Джим Кларк и Грэм Хилл оба имеют по три победы.

Льюис Хэмильтон единственный действующий пилот Формулы 1, который побеждал в гран-при США. Сначала в Индианаполисе в 2007 году, а потом в Остине в 2012 году.

Говоря о производителях, нельзя забывать о Феррари они выигрывали гран-при США больше остальных – 9 раз. Макларен и Лотус по восемь. Ко всему прочему пилоты Скудерии ещё 12 раз поднимались  на подиум здесь.

Себастьян Феттель в прошлом году стартовал с полупозиции и пролидировал 41 круг из 56. Льюис Хэмильтон, стартовавший вторым, был лидером гонки оставшиеся 15 кругов, в том числе и в самом важном из них – завершающем.

В Абу – Даби Себастьян Феттель выиграл своё седьмое гран-при подряд и 11-ое в сезоне. Тем самым сровнявшись с Михаэлем Шумахером по количеству побед подряд. Если Феттель выиграет в Остине то эта победа станет 12 в сезоне. Тогда он сможет приблизиться к другому рекорду Михаэля, 13 побед в сезоне.

Марк Уэббер получил 18 очков, приехав вторым на трассе Яс Марина и тем самым перешёл барьер в 1000 очков в карьере. На данный момент он имеет 1014.5 очков и девять побед. У него осталось две гонки, чтобы улучшить эти показатели, перед тем как он покинет Формулу 1.

Рекорд самого быстрого круга установил Себастьян Феттель, он составляет 1 мин. 39.347сек.

До настоящего времени автомобиль безопасности не выезжал на трассу в Остине ни разу.

Согласно статистике Мерседес пилоты находятся на полном газу на 68% гонки. Самый продолжительный отрезок ускорения составляет 13 секунд. На длинной прямой между 11 и 12 поворотами. Водители переключают передачу 54 раза – это средний показатель за один круг. За всю гонку это составляет приблизительно 3024 переключения.

Несколько известных пилотов завоевали в США свои первые победы, в их числе: Брюс Макларен (1959), Иннес Ирландии (1961), Йохан Ридт (1969), Эмерсон Фиттипальди – сын Тибальди (1970), Франсуа Кеверт (1971).

И наконец команда Феррари. Оба пилота которой, финишировали в очковой зоне на прошедшем гран-при Абу — Даби. Таким образом, Скудерия обогнала команду Макларен по количеству результативных  финишей подряд, начиная с гран-при Германии 2010 года. Теперь их рекорд составляет 65 гонок.

Всегда Ваш В.Г.