Гран-при Монако.Наконец-то Нико Росберг.

6-й этап Чемпионата Мира в гонках Формулы 1 проходит в одном из самых гоночных из всех казиношных и в самом казиношном из всех гоночных мест – в Монте-Карло. Гран-при Монако стартует 71-й раз в не официальном зачёте чемпионата и в 60-й в официальном. Первая гонка прошла на этой трассе в 1929 году и с тех пор конфигурация трассы, почти не изменилась.

В субботу на квалификации прошёл дождь, и все надеялись, что дождь пойдёт и сегодня. Но небо чистое и ни что не предвещает осадков. Температура воздуха прогрелась до +43⁰С, а температура дорожного покрытия +19⁰С. Ветер до 2 м/с и он дует со стороны моря.

На стартовой прямой на первом ряду стартового поля расположились два Мерседеса, Нико Росберг и Льюис Хемильтон, за ними два Ред Була, Себастьян Феттель и Марк Уеббер. За ними Райкконен и Алонсо, Перес, Сутиль, Баттон, Жан-Эрик Вернь. Масса стартует 23-м в связи со штрафом, относительно замены коробки передач. Все гонщики кроме 4-ых выбирают супер-софт, а Гутьеррез, Грожан, Масса и Риккардо поедут на более жёстком комплекте софт.

Пилоты уходят на прогревочный круг, а Жюль Бьянки нет, он заглох, и его механики откатывают в боксы, фанаты Маруси в негодовании и держат кулаки за Жюля. Итак, дан старт гонки. Нико Росберг и Льюис Хемильтон стартуют хорошо, так же как и Себастьян Феттель, который с первых минут прессингует ближайший к нему Мерседес. Почти сразу же на трассе появляются жёлтые флаги, причиной этому Ван дер Гарде и Мальдонадо. Ван дер Гарде в одном из первых поворотов налетел на Пастора, и им обоим пришлось ковылять в боксы. Вернулись они естественно в конце пелотона. А Жюль Бьянки всё-таки стартовал с питлейна и теперь замыкает заезд. Тем временем Феттель атакует Хемильтона, а немного позади Перес бореться с напарником по Макларен Дженсоном Баттоном и во время борьбы срезает, шикану. На 8-м круге Пастор устанавливает время лучшего круга 1.20.941. На 9-м круге на трассе опять жёлтые флаги – причина тому Шарль Пик  и его загоревшийся болид. Он совсем немного не доехал до въезда на питлейн, остановился и покинул автомобиль. Его машину тушат. На 15-м круге Пол ди Реста ставит новое время для быстрого круга, оно составляет 1.20.209. А расклад на первые 10-ть позиций следующий: Росберг-Хемильтон-Феттель-Уеббер-Алонсо-Баттон-Перес-Сутиль-Вернь.

На 23-м круге Риккардо начинает, волну первых запланированных питстопов посещая своих механиков. За ним следуют Чилтон и Ван дер Гарде уже на следующем круге, а на 25-м заезжает и Райкконен, возвращается он 10 –м. А вот Масса заехав двумя кругами позже вернулся аж 19-м. Фернандо тоже прогадал, он заехал на 28-м круге и вернулся после Райкконена, потеряв относительно него свою позицию. На 30-м круге в конце стартовой прямой Масса врезается в ограждение и «улетает» в зону безопасности. На трассе опять жёлтые флаги. Феттель почти сразу едет в боксы. А на трассу на 31-м круге выезжает машина безопасности. Нико Росберг и Льюис Хемильтон успевают заскочить в боксы и сменить резину. Машина безопасности (SC) ждёт их чтобы собрать пелотон, тем временем Масса вышел из машины, ему оказывают помощь, у него что-то с шеей. Машину уже почти эвакуировали. Но SC уходит только на 39-м круге и Росберг опять пытается защитить первое место от нападок Феттеля. А произошло это потому что Хемильтон после питстопа вернулся 4-м.

На 42-м круге пилоты уже ехали в следующей последовательности: Нико Росберг — Себастьян Феттель — Марк Уеббер — Льюис Хемильтон – Кими Райкконен – Фернадо Алонсо – Дженсон Баттон – Серхео Перес – Адриан Ситуль – Жан-Эрик Вернь.

На 46-м круге Макс Чилтон срезает шикану и продолжая движение не замечает Пастора Мальдонадо, толкает его и тот на полном ходу влетает в отбойник, на трассе красные флаги, гонка остановлена. Гонка опять стартует через 10 минут. Почти все делают питстоп. А тем временем выясняется, что Алонсо обогнал Переса, только потому, что срезал шикану и ему придётся вернуть позицию после возобновления гонки, что он и делает на 47-м круге, когда уходит SC. Макса Чилтона тем временем наказывают проездом по питлейну и он это незамедлительно исполняет. Алонсо атакует Переса и ему в помощь на 50-м круге Чарли Вайтинг опять активирует DRS. Но это не помогает Феттелю, к этому моменту между ним и Росбергом уже 1.558 секунды. На 52-м круге в повороте Лёпса Сутиль проходит Баттона, а на 57-м круге в том же самом месте и Алонсо.

На 60-м круге пилоты в первой 10-ке расположились в следующем порядке: Нико Росберг — Себастьян Феттель — Марк Уеббер — Льюис Хемильтон – Кими Райкконен – Серхео Перес – Адриан Ситуль – Фернадо Алонсо – Дженсон Баттон – Жан-Эрик Вернь.

На этом круге Жюль Бьянки на торможении теряет машину и сходит с дистанции. А на 63-м круге Грожан не рассчитав свою скорость, врезается в зад болида Даниэля Риккардо, сбивает ему заднее крыло. Повреждает своё переднее и вместо него тащит на носу крыло Даниэля. Они оба своим ходом едут в боксы. На трассе опять SC. Для Гран-при Монако вероятность появления пейскара на трассе составляет 80%. И за последние 15 лет, он выезжал 14 раз. А за эту гонку в общей сложности трижды. На 65-м круге Грожан заезжает в Боксы и останавливается. Как мы узнаем позднее, зря. Потому что оставайся он в гонке, возможно и не получил бы 10-ти позиций на следующем этапе в качестве штрафа за это происшествие. В последствие машина безопасности уходит только на 66-м круге и Росбергу в очередной раз приходиться отрываться от Феттеля. Пока все едут за пейскаром Райкконену радируют, что он теряет охлаждающую жидкость и если они поедут за ним так и дальше, то она перегреется и он выбудет из гонки. На 69-м круге в очередной раз включается DRS. А Перес тем временем начинает атаковать Райкконена и между ними происходит небольшой контакт. Благодоря, которому Кими Райкконен едёт в боксы на 71-м круге. А чуть позади Баттон и Алонсо пытаются пройти Сутиля этого у них не получается, а Алонсо обгоняет Баттон и он теряет позицию.

Риккардо едет 16-м и возможно это даёт ему оперативный простор, и он показывает лучшее время на круге 1.17.941. На 74-м круге Перес останавливается, у него проблемы с рулевым управлением. К 75-му кругу пилоты в первой 10-ке едут в таком порядке: Нико Росберг — Себастьян Феттель — Марк Уеббер — Льюис Хемильтон – Адриан Ситуль – Дженсон Баттон – Фернадо Алонсо– Жан-Эрик Вернь – Пол ди Реста – Нико Хулькинберг. Райкконен идёт 13-м. На последнем круге Себастьян Феттель показывает лучшее время круга 1.16.577. А Кими Райкконен, пройдя всех кто был между ним и очковой зоной, на последнем круге обгоняет Нико Хулькинберга и финиширует 10-м, попадая в очки.

Нико Росберг финиширует 1-м это его первая победа на Гран-при Монако. Он повторил победу своего отца Кеке Росберга 30-ти летней давности и вписал своё имя в список тех пилотов, которые побеждали на Гран-при Монако. Что же теперь впереди Гран-при Канады. Автодром Жиля Вильнёв 9 июня 2013 года уже ждёт.

Гран-при Монако. Часть 1.

Гран-при Монако. Часть 2.

Всегда Ваш В.Г.