Гран-при Канады, статистика выступлений.

Всего день спустя после того как Льюис Хэмилтон на машине под номером 44, завоевал свой четвёртый поул в Монреале, он вырвал и свою четвёртую победу на автодроме им. Жиля Вильнёва. К тому же она оказалась ещё и четвёртой победой британского гонщика. Но числовые совпадения это лишь совпадения, а вот тот факт, что Льюис увеличил отрыв в чемпионате от Нико Росберга на 17 очков это уже куда более серьёзный аргумент. Представляю вашему вниманию статистку выступлений на гран-при Канады.

Хэмилтон лидировал на протяжении 70 кругов гонки, но это не самое важное, куда более важная деталь случилась с ним на 16-м круге гонки. В этот момент Льюис Хэмилтон опередил Найджела Мэнселла в борьбе за пятое место по количеству кругов лидирования за всю карьеру. Не один британский пилот не достигал результата, которым теперь обладает Хэмилтон, а именно 2143 круга в лидерах.

Из-за победы Хэмилтона Нико Росберг получил своё третье второе место в этом году и привёл Мерседес к седьмому подряд финишу двумя машинами на подиуме. Только одна команда в истории Ф1 сумела сделать подобное ранее, Феррари в 1952 и 1953 годах.

В битве двух финнов, Вальттери Боттас оказался сильнее и опередив Кими Райкконена привёз Уильямс первый подиум в сезоне. Но Кими Райкконен, ответил 42 быстрым кругом в карьере, этот результат позволил «Айсмену» второе место Алена Проста. Только рекорд Михаэля Шумахера до сих пор остаётся в недосягаемости – 77 быстрых кругов.

Второе место среди прочих можно смело отдать Пастору Мальдонадо, который усиленно мчался к своим дебютным очкам в первой из прошедших семи гонок. Впервые с гран-при в Остине образца 2014 года Пастор смог завоевать хоть какие-то балы. Напарник Мальдонадо Роман Грожан, скорее всего мог бы закончить выше венесуэльца, но из-за контакта с Марусей Уилла Стивенса, был отброшен назад, при этом французу всё же удалось финишировать 10-м, это обеспечило  Лотус первые двойные очки в этом году.

Наконец во второй раз в 2015 году команда Макларен лишилась двух болидов до того как был показан клетчатый флаг. Более значимым считается момент когда Фернандо Алонсо в третий раз подряд не смог доехать до конца заезда. Это его худший сезон, впервые с 2001 года, когда испанец выступал за команду Минарди, тогда он тоже сошёл с дистанции в трёх гонках к ряду, последняя как вы уже догадались была на гран-при Канады…

Всегда Ваш В.Г.