Сергей Сироткин будет пилотировать Феррари для суперлицензии.

Последние несколько недель оказались очень напряжёнными для Сергея  Сироткина. После того как приход русских кредиторов в команду Заубер, обеспечил Сироткину место в стане пилотов на 2014 год, в его жизни произошло много интересных событий. Это и поездка в Хинвил, на базу Заубер, в первую очередь для ознакомления с машиной и знакомства с командой, снятие мерок с пилота для подгонки посадочного места в болиде С32. И формульное шоу в Сочи, на почти достроенном автодроме. Там Сергей впервые пилотировал «боевой» болид Формулы 1, прокатившись в нём перед огромным количеством фанатов и просто зевак. Тогда ему пришлось довольствоваться малым, всего 700 метрами из запланированных 5.5 км, которые будут составлять один круг на предстоящем Гран-при России 2014.

Тогда радости Сергея не было предела. Но это было лишь шоу, а для ФИА этого мало. Поэтому как не крути, но для суперлицензии придётся пройти испытание. Каждый пилот, который управляет машиной Формулы 1, имеет суперлицензию и Сироткин не исключение. Для этого он должен проехать 300 км в болиде Формулы 1, поддерживая при этом хороший темп. И именно поэтому 18-ти летний москвич отправляется в Италию. Там Сергей Сироткин на автодроме Фиорано (Fiorano) будет пилотировать Феррари. И всё это для получения суперлицензии, а так же для того чтобы подтвердить своё твёрдое намерение добиться поставленной цели и наконец оседлать болид Заубер в 2014 году.

« Это именно та формальность, которую я просто обязан выполнить. На это у нас есть всего два дня и 300 км трассы. Там в Италии я должен буду показать всё на что я способен, мне придётся удерживать хороший темп на протяжении всех кругов «гонки». Да это будет не лёгким испытанием, но я уверен, что справлюсь с этим, я не боюсь», сказал Сергей Сироткин.

Когда впоследствии, его спросили, действительно ли он будет пилотировать болид Феррари (для получения суперлицензии), он ответил:  «Да, конечно, первые заезды пройдут в Фиорано (Fiorano)».

Автодром Фиорано, принадлежит Скудерии Феррари. Его длинна, составляет 2997 метров, с шиканой это 3021 метр. Трек состоит из 14 кривых, одной длинной прямой и ещё трёх значительно короче. Направление движения по часовой стрелке. Рекорд круга составляет 0мин. 55.999 секунды. Команда использует его для собственных тестов и на него редко приглашают другие команды. Он расположен в Фиорано Модэнэзе, недалеко от Маранелло. Он был сконструирован Энцо Феррари. Сейчас трек напичкан разного рода сложными приспособлениями для телеметрии и системой высококачественных телекамер закопанных в уровень с треком. Строительство автодрома началось в 1971 году и завершилось через 7 месяцев. Средняя скорость на треке более 160 км/ч, а максимальная скорость превышает отметку в  290 км/ч. Автодром закрыт для общественности, но, несмотря на это фанаты могут увидеть болиды, на различных испытаниях, в некоторых участках трассы.

На автодром Скудерии, Сироткин попадёт скорее всего потому что у Заубер контракт на поставку моторов с Феррари. В противном случае его наврятли бы пустили бы на этот закрытый трек. Так что Сергею реально повезло.

Всегда Ваш В.Г.