Технология от Мерседес (Mercedes).Система FRIC.И другие обновления.

На этом рисунке наглядно изображена технология от Мерседес (Mercedes), система FRIC (Front and Rear Inter-Connected), которая, судя по всему, связывает переднюю и заднюю часть подвески с помощью гидравлики и, возможно, может быть приспособлена и для тормозной системы. Мерседес (Mercedes) и  Лотус (Lotus) имеют данную систему в эксплуатации с сезона 2011 года. Сейчас и другие команды пытаются внедрить подобные конструкции в свои болиды. Судя по всему, эта технология позволяет смещать гидравлическую жидкость от задней части болида к передней и наоборот. Вследствие чего достигается возможность держать уровень посадки болида на заданной высоте, контролируя прижимную силу, а так же удерживать аэродинамический баланс в нужной точке. На Гран при Малайзии, что проходило на трассе «Сепанг» 24 марта 2013г, Мерседес (Mercedes) так же использовал поворотные лопасти, установленные на переднее антикрыло. И новые стойки, находящиеся ниже шасси. (Подробнее…)