Рено (Renault)

Команда Рено (Renault Sport Formula One Team). История

На этой странице вы можете прочесть историю и посмотреть фотографии команды Формулы 1 Рено (Renault Sport Formula One Team).

Полное название команды:  Renault Sport Formula One Team

 База: Энстоун, Великобритания (Enstone, United Kingdom)

Руководитель команды: Фредерик Вассер

Технический директор: Боб Белл

Пилоты: Нико Хюлькенберг, Джолиан Палмер

Тест-пилоты:

Шасси: R.S.16

Силовая установка: Рено

Шины: Пирелли

Дебютный сезон: 1986

Выиграно чемпионатов: 2

Самая высокая финишная позиция:  1 (20 раз) (1.01.2017)

Стартов с полу-позиции: 20 (1.01.2017)

Быстрых кругов: 0 (1.01.2017)

Краткая история Рено — команды Формулы 1

Сезон 2016 года увидел команду Рено в качестве заводской команды. Рено решило вернуться в Формулу 1, после того как откатав с 2002 по 2011 годы на её месте выступала команда Лотус с базой в Энстоун. Это не было обычной сменой названия команды, в виду того что двигатель Мерседес был заменён на одноименный Рено. Новое управление команды приняло долгосрочную программу реструктуризации, нацеленную на возвращение известной марки к славе и победам.

2014

Резкое падение команды в общем зачёте до 8-го места. Команда изо всех сил пытается сделать Е22 и его гибридный силовой агрегат Рено надёжным и конкурентоспособным. Роман Грожан набирает 8 очков, Пастор Мальдонадо 2-а. Лучшие результаты 2-а восьмых места в Испании и Монако.

2015

Последний год команды Лотус под этим названием перед окончательным поглощением Рено. Опыт накопленный в 2014 году позволил команде с двигателем от Мерседес выступить гораздо солиднее. Общий результат, который смогли добыть два Е23 в руках Мальдонадо и Грожана — это 78 очков. Лучший результат команды третье место в Бельгии.

2016

Очень жёсткий переходный год. Ввиду того что R.S.16 – изначально построен вокруг двигателя Мерседес, болид оказывается далеко не конкурентоспособным в руках бывшего пилота Макларен Кевина Магнуссена и бывшего тест-пилота Лотус Джолиана Палмера. Очки команда набирает всего в трёх гран-при. Лучшее – седьмое место Магнуссена на гран-при России. В итого малоприятное 9-е место в кубке конструкторов.

Всегда Ваш В.Г.