Изменения в правилах Формулы 1, касающиеся штрафов.

Руководящий орган гонок Формулы 1 в ФИА одобрил упрощение касающиеся штрафов за замену силовых установок, анонсированное Strategy Group F1 ранее в этом месяце. (Подробнее…)

Обновления болида Макларен MP4-30 в Монако.

Передний спойлер.

В попытке заработать первые очки, команда Макларен устанавливает всё новые обновления на свой болид MP4-30 для гонки в Монако. К сожалению японцы не привезли каких-то новинок для своей силовой установки, поэтому макларенцы ударились в аэродинамику. На фото вы видите передний спойлер в верхней части которого добавлены два лоскута (белый овал), которые дополнительно прикреплены на трос. Они должны прибавить вертикальной тяги на переднее анти-крыло болида.

Всегда Ваш В.Г.

Обновления болида Лотус E23 в Испании

Руль с цифровым дисплеем.

Команда Лотус создала несколько технических обновлений своего болида Лотус Е23 к Испании. Изменения созданные Ником Честером для команды из Энстоун очень интересные, однако они так и не были запущены в производство из-за экономических проблем команды. На фото вы видите руль с цифровым дисплеем, он был сконструирован ещё несколько гран-при назад, однако его смогли установить только после того как команде удалось обеспечить ими обоих гонщиков: Пастора Мальдонадо и Романа Грожана.

Всегда Ваш В.Г.

Обновления болида Макларен MP4-30 в Испании

Разработка деталей заднего тормозного воздухозаборника

Во время свободной практики как вы помните, Дженсону Баттону удалось сделать существенный скачок вперёд, он показал седьмой результат. Этому MP4-30 в большей степени обязан новому бензину от Exxon Mobil, который прибавил мощности в 20 лошадиных сил. Однако увеличение производительности не только одному бензину обязано. На фото вы видите интересную деталь заднего воздухозаборника это часть обновления болида Макларен MP4-30 в Испании. Это решение разработанное Питером Продрому установлено в очень важной области автомобиля. Шесть лопастей закреплены в горизонтальной плоскости, некоторые из них изогнуты и чередуются с прямыми. Их задача заключается в выравнивании турбулентных потоков, которые создаются в движении от вращения колёс. Это решение разработанное Питером Продрому установлено в очень важной области автомобиля. (Подробнее…)

Обновления болида Мерседес W06 в Испании.

Девиаторы потока

Основной задачей Мерседес в Испании было недопущение приближения SF15-T к своим болидам настолько, чтобы последний могли сотворить «Сепанг». Те небольшие детали, которые являли собой обновления болидов Мерседес W06 в Испании свидетельствует о большом внимании команды к микро-аэродинамике своих машин. (Подробнее…)

Как создают шлемы для Формулы 1?

Хотите узнать как создают шлемы для пилотов Формулы 1? Расскажем вам об этом на примере шлема экс-чемпиона мира Кими Райкконена, который сейчас выступает за команду Феррари. (Подробнее…)

Мощность двигателей в Ф1 вырастет до 1000 л.с к 2017

Мощность двигателей в Формуле 1 вырастет до 1000 л.с к 2017 году. Новые силовые установки будут построены на основе нынешних турбированых V6. (Подробнее…)

Регламент по контролю потребления топлива

Начиная с гран-при Китая, ФИА внесла изменения в регламент по контролю за потреблением топлива. Теперь команды должны будут предоставлять данные по расходу, с датчика установленного не только перед входом в расходомер, но и с датчика Гилл, который расположен после вышеупомянутого устройства. Показания двух измерителей должны быть в пределах не более 100 кг/ч. (Подробнее…)

Видео.Отличие Макларен MP4-29 от MP4-30

В этой краткой статье вы можете увидеть видео, которое наглядно демонстрирует отличие болида Макларен MP4-29 сезона 2014 года от болида Макларен-Хонда MP4-30 сезона 2015 года.

Смотреть видео отличие Макларен MP4-29 от MP4-30

Всегда Ваш В.Г.

Макларен MP4-30.Технический анализ двигателя.

Макларен и Хонда пережили предсезонные тесты с большим количеством механических проблем, проведя больше времени в гараже чем на трассе. Однако вновь воссоединившиеся давние партнёры не унывают и верят в то, что им удастся преувеличить выгоду от их уникального силового агрегата. Давайте заглянем под капот Макларен-Хонда MP4-30 и проведём краткий технический анализ двигателя. (Подробнее…)

Обновления болида Ред Булл RB11,2015 год.

В этой статье вы можете узнать обо всех обновлениях болида Ред Булл RB11, которые вносила команда на протяжении сезона 2015 года. Дополнения будут добавляться в порядке убывания от более свежих к более устаревшим на протяжении сезона. Приятного прочтения. Ваши комментарии и пояснения внизу статьи, придадут ей актуальности и живости. За лайк в соц.сетях заранее спасибо. (Подробнее…)

Обновления Феррари SF15—T перед тестами в Хересе 2015

У Феррари выросли рога…

В этой статье вы узнаете об обновлениях болида Феррари SF15-T перед первыми предсезонными тестами в Хересе 2015 года. Все кто следил за презентацией болида Феррари SF15-T могли заметить не мало изменений. Одним из таких приобретений 2015 года стали выросшие рога. Это на самом деле не сюрприз, до официальной презентации машины в интернет просачивались фотографии на которых уже были видны те самые рожки, а учитывая кодовое название проекта «666» это вполне объяснимо. На самом деле ничего дьявольского в этом нет, в этих «рогах» располагаются видеокамеры. Сама конструкция кажется даже более передовой чем на Мерседес Hubrid W06. Они явно имеют ещё одну функцию кроме трансляции видео, крепление и сама форма колб в которых располагаются камеры сделаны как аэродинамические детали. Два профиля отделены от носа так , что имеют небольшую щель между корпусом и телом опоры, эта прорезь обеспечивает движение воздуха в нужном инженерам направлении… (Подробнее…)

Ред Булл презентовал болид RB11 2015 года.

В первый день тестов в Хересе команда Ред Булл презентовала свой новый болид RB11 2015 года, ну как презентовала, Риккардо просто выкатил из боксов и сразу же ушёл на трассу. (Подробнее…)

Торо Россо презентовала болид STR10

Команда Скудерия Торо Россо презентовала свой болид сезона 2015 года STR10 прямо на пит-лейне в Хересе, за день до начала первых тестов сезона. (Подробнее…)

Феррари обновление в деталях и анализ SF15–T.

Джеймс Эллисон был прав, когда утверждал, что SF15 – T, гораздо красивее чем разочарование прошлого года F14 – T. Даже при  первом рассмотрении видно, что судя по всему Феррари удалось найти баланс форм и размеров, чего так не хватало «красным» в прошлом году. «Красная Армия»  презентовала свою машину вчера по средствам публикаций ряда фотографий. На самом деле автомобиль уже находится  в Хересе, где ждёт завтрашнего утра, чтобы дебютировать вместе с Себастьяном Феттелем. Предлагаю Вам прочесть статью-анализ об обновления болида SF15-T команды Феррари в деталях. (Подробнее…)