Компания Мишлен вступила в переговоры с ФИА, о возможном их возвращении в качестве поставщика шин. Они подтвердили, что могли бы заменить Пирелли, если будут внесены некоторые изменения в правила. Так вернётся ли Мишлен в Формулу 1? (Подробнее…)
После месячного перерыва Формула 1 возвращается к нам. И где? На одной из самых легендарных трасс чемпионата – Спа-Франкошам на Гран-при Бельгии. Гонки вокруг деревушки Спа начались ещё в 1896 году, но это были не кольцевые гонки, которые проходили с переменным успехом. А вот в 1922 году гонки уже приняли постоянный характер. Говоря о гран-при, хочется сказать, о самом автодроме, находящемся в Арденнских горах. 1-й и 3-й сектора ещё совсем недавно были действующими автодорогами общего пользования, и только 10 лет назад, были построенный параллельные дороги и автодром стал «круглогодичным», кроме тех времен конечно, когда на нём лежит снег. (Подробнее…)
Исторически сложилось так, что трасса Спа-Франкошам, является одной из самых старых трасс, на которой принимается Формула 1. Но, ко всему прочему, она является и самой длинной в календаре чемпионата. Её длина составляет 7.004 км. А теперь узнаем ещё пару интересных фактов о Гран-при Бельгии. (Подробнее…)
Пересмотренные, к Гран-при Венгрии, в очередной раз шины Пирелли столкнуться с более жёстким испытанием в эти выходные, на трассе в Бельгии. Поэтому Пирелли должны быть очень осторожны и консервативны в Спа, сказал Джонатан Нил, управляющий директор команды Макларен. После многочисленных неудач Пирелли в течение сезона, особенно в гонке в Сильверстоуне. Шинники решили вернуться к конструкции 2012 года, заменив металлический корд на кевларовый. Такие шины были применены в Будапеште. Для Венгрии резина оказалась безупречной, но Спа-Франкошам намного требовательнее к резине. (Подробнее…)
Полный надежд, российский пилот Заубер – Сергей Сироткин, дебютирует за команду Заубер в следующем месяце на демонстрационном мероприятии, которое будет проводиться на новом автодроме в Сочи. 17-летний пилот готовится к выступлению за команду Заубер в сезоне 2014 года, после того как российские инвесторы вложили деньги в команду. (Подробнее…)
В 1966 году был снят фильм «классическое Гран-при», после был фильм «Сенна», но все эти фильмы являлись больше документальными, чем художественными. В них не преследовалась цель передать азарт Формулы 1 так чтобы его почувствовали кинозрители. Но всё изменится уже этой осенью. Рон Ховард режиссер, снявший такие фильмы как Апполон-13 и A Beautiful Mind, решил снять историю дуэли двух пилотов Ники Лауды и Джеймса Ханта, происходившей в 1976 году за титул чемпиона мира. Таким образом, Рон Ховард постарается привлечь к большому экрану массу зрителей, повысив тем самым популярность Формулы 1. (Подробнее…)
В Германии над Берни Экклстоуном навис обвинительный приговор. Его обвиняют в даче взятки в размере 29 млн. фунтов стерлингов, Герхарду Грибовски, который в то время занимал должность главного директора по рискам LB Bayem. Эти деньги были якобы переданы банкиру за продажу прав на телевизионную трансляцию Формулы 1 частной инвестиционной компании CVC Capital Partners в 2006 году. (Подробнее…)
В летние каникулы они вошли, имея самые низкие показатели. Сейчас Катерхем «на дне» турнирной таблицы. Но руководитель команды Кирилл Абитбоул говорит, что тот прогресс, который был достигнут в последних трёх гонках – это доказательство того, что наша стратегия развития работает. Катерхем квалифицировался на последнем ряду стартовой решётки, на открытии сезона в Австралии, однако устойчивый поток разного рода обновлений улучшил их форму настолько, что они смогли побороть своих прямых конкурентов, команду Маруся. (Подробнее…)
На квалификации Гран-при Венгрии Роман Грожан (Лотус) занял третье место, но после осмотра его машины стюарды гонки поставили под сомнение его результат. Рассмотрим детально, как же ФИА предусматривает испытание днища болида вообще и Романа Грожана в частности. На соответствие своим стандартам. (Подробнее…)
Команды «центра» выразили своё беспокойство о затратах, которые возникнут в 2014 году в связи с введением новых двигателей и возвращению к тестам походу сезона. (Подробнее…)
Очередная подборка обновлений, на этот раз это швейцарской команды Заубер. Она не является ТОПовой командой, но тем не менее и у неё есть свои поклонники и фанаты, которым будет очень приятно и интересно узнать о тех новинках, которые применяет их любимая команда во время практики, гонки и квалификации. Машина команды Заубер получает свои обновления регулярно, просто о них очень сложно узнать по причине указанной выше. Пусть не так много и часто как у топовых команд, но всё-таки они имеются. Болид C32 отличается своим внешним видом от своего предшественника сезона 2012 года. (Подробнее…)